昊锐VS新君越VS雅阁 谁是新派中级车后排王(6)
2009年08月27日 09:48凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

结合价格看性价比

昊锐VS新君越VS雅阁 谁是新派中级车后排王\(6\)

在这样的装备情况下我们再来看价格。指导价昊锐[综述 图片 论坛]最低,配置相对最齐全而且合适,显现出不错的性价比。新君越[综述 图片 论坛]的价格最高,比昊锐贵了1.4万元,足以让昊锐选装很多好装备,而在这种情况下新君越的配置却很不合理,注重配置的人恐怕不得不提升一档,价格则直奔24.99万元。虽然因此多了导航等装备,但仍然让人感觉不够实惠。雅阁[综述 图片 论坛]的价格和昊锐差不多,如果算上市场优惠的话,雅阁恐怕还要更便宜。二者舒适性配置差异不算大,安全配置有一定差别,因此综合起来雅阁的性价比略逊于昊锐,但比新君越要强。

雅阁的绝对低价更有价值

昊锐VS新君越VS雅阁 谁是新派中级车后排王\(6\)

以上仅是针对三款车动力配备相当、价格接近的车款进行的比对,以衡量各自的厚道程度,不过有一点是必须要注意的,并非每一位这类车型购车者都需要这么高的需求,更低的绝对价格对很多人来说往往更有意义。

昊锐VS新君越VS雅阁 谁是新派中级车后排王\(6\)

新君越在这方面没有优势,它最便宜的车款也需要21.99万元,而且舒适性配置匮乏的很厉害,因此上面比对的22.99万元已基本算是它的起价。雅阁和昊锐都有这类车款,特别是昊锐,起价低至17.99万元。不过我们仔细分析一下就不难发现,昊锐的低价是靠缩减配置来的,它的两款智雅版配置都非常低,从绝大多数同类车型的销售情况看,它基本上属于噱头车型。即使是20.58万元的优雅[综述 图片 论坛]版,配置也不算到位,例如它没能提供电动座椅、自动空调、多功能方向盘等“新派B级车的标准装备”。当然昊锐出现这种情况也并非不厚道,而是它采用的发动机起步就是相当于2.4L发动机的1.8TSI。

相比之下,雅阁在这方面极具优势,它的2.0L EX车款指导价仅需19.98万元,加上市场优惠,19万元左右就能拿下,而它的配备也都基本到位,除了电子稳定程序,其他配备与2.4L EX相当,因此在很多人看来它的配置比前面表格中的2.4L LX还要实在。当然之所以如此也并非本田厚道,而是因为它采用的是2.0L发动机使然。对于这类车型而言,动力并非追求的核心,雅阁的这种布局刚好符合市场需求。事实也是如此,雅阁令人羡慕的销量,大多数都是由2.0L版本来完成的。

以对等配备的车款比对来说,昊锐相对更实在,而君越则由于它在其他方面的优势,使得它在装备和价格的综合选项上垫底。真正在这个环节获得胜出的,仍非雅阁莫属,因为它可以拥有真正符合市场需求而且绝对价格低得多的车款。

总结:

综合下来,雅阁凭借配置和价格的优势更容易满足多数人的需求,因此它仍然属于最值得购买的车型,它的冠军头衔估计仍将继续下去,同时它主打的也将是20万元以下的市场。新的对手当中,新君越的定位略高,主攻24万元以上层面的中级车高端市场。昊锐也不尴尬,它刚好在21万元左右的区间搏杀。

谁会成为新派大后排的最终王者?投票权恐怕还在大家手上!

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作者: 真沃根 编辑: qiandw

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