德国车王VS 谢尔比-眼镜蛇-戴通纳 427 超级双门跑车（Shelby Cobra Daytona Super Coupe）

德国车王私人收藏的极品名车不少，如布加迪赠送的EB110SS、法拉帝赠送的黑版FXX等等……每一辆都是称得上极品。但2007年，F1车王迈克尔-舒马赫还是为自己38岁的生日花费天价买了一份特殊的生日礼物。这份礼物是一辆车——Shelby Cobra Daytona Super Coupe，世界上最稀有的超级跑车之一，准确地讲是一辆赛车。光看这部车的名字就知道它不简单，事实上它的全名更长：Shelby Cobra Daytona 427 Super Coupe，翻译成中文是“谢尔比-眼镜蛇-戴通纳 427超级双门跑车”。为方便记忆，下文简称427。

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据查，该车的身世极其曲折，它是美国汽车界的领袖人物谢尔比为准备1965年的勒芒24小时耐力赛新开发的车型，用于替换尺寸较小的前任289戴通纳。当时由于289戴通纳在该赛季的表现相当好，仅以数分的劣势与制造商冠军失之交臂，因此激发了福特援助谢尔比开发427的兴趣。要知道当时福特为了在勒芒中获胜，曾试图收购法拉利。

427由谢尔比的特殊项目总监布诺克(Peter Brock)设计，理想最高时速为346.0公里/小时，底盘由英国著名的跑车制造商AC打造，车身则由福特操刀。但是后来，却在组装的环节出了问题。由于无法在赛季开始前完成勒芒比赛规则中参赛车产量必须达到100辆的最低产量要求，427最终没能在勒芒赛道上一展神速。

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此时的谢尔比不得不继续使用旧车参赛，而福特由于自己开发的GT40大获成功，也退出了对谢尔比的援助。这样，427就如同迈凯轮当年的MP4-18一样胎死腹中。据说，427当时只生产了6辆。也许正是因为离奇的身世和极低的产量，才使得427成为收藏家热捧的对象。如今，一辆427在市面上的价格高达数百万美元。但就其性能而言，是值得的！

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正版的427(之所以叫做正版，是因为市面上流通着各种赝品)采用福特7.0升的V8引擎，在6750[综述 图片 论坛]转/分能输出485bhp的最大功率。4挡手动变速箱负责将动力传递到后轮，固特异轮胎除了在起步时会烧烟打滑外，其余时间便能保证让车身牢牢的抓住地面，直到346.0公里/小时的最高车速。也许这一车速至今也没人达到过，期待车王对它的驾驭吧！

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2008年，Roush（唯一经过谢尔比授权生产眼镜蛇跑车的公司）曾计划推出一款复刻特别版本的MKIII - R眼镜蛇超级跑车，该款车将使用罗斯公司的氩弧焊焊接管结构的底盘，独立的前部和后部悬挂系统，炭纤维的车体，Wilwood刹车，同时搭载罗斯427 ci (6997 cc) V8 引擎 ，可以爆发出576马力! 在内饰方面将保留眼镜蛇跑车传统的赛车坐椅跟四点式安全带，已及黑色面板镀铬装饰件等，车身涂装将保留银和黑色条纹相间的赛车条纹。对于同样钟情于舒马赫座驾的人来说，MKIII-R眼镜蛇超级跑车可能更现实一些。

编辑点评：

在百度、GOOGL[综述 图片 论坛]E中搜索427，得到的资料是少之又少，车王最新座驾的神秘色彩无形中加重。从能查到的资料看，只有车王舒马赫这样的赛车天才才能驯服它。