新力狮[综述 图片 论坛]体现出的亲民性，还体现车内大量电子配置的应用。多功能方向盘、6碟CD以及双区恒温空调等，就连电子手刹这种与运动型车气质不太相符的配置，也出现在新力狮上。而在仪表盘上取代水温表的位置，更换成瞬时油耗显示，不能不说力狮这种变化有些颠覆。

将任何一款斯巴鲁车型与其2.5T发动机联系起来，都是让人激动的。这款斯巴鲁的明星发动机，获选过2.0-2.5L最佳发动机的殊荣。败在其手下的包括宝马、丰田、本田、马自达、福特、路虎、标致等一长串名单。正像前文提到的，力狮将瞬时油耗放到仪表盘，所以即使装载上这样一款“暴力”机器，在调校上依然是以平稳为主。在急加速过程中，你不会感到明显的顿挫，平顺的感觉让你误以为这款车采用的是CVT变速器。只觉得整车在强劲的发动机带动下，无止境般的保持不断加速。但是在制动过程中，整车的表现有些“委婉”，在减速过程中过于求稳。确实与之前斯巴鲁车型差别很大。

在变速箱杆下方，就是斯巴鲁很有名的SI-DRIVE智能驾驶提升系统的旋钮。见惯高级车的许多网友可能会自然将其与宝马i-drive联想到一起，实际上它只是控制“i”、“S”与“S#”三种不同的驾驶模式。在三种模式下，驾驶者明显感觉就是换挡时机的延迟。这对于想偶尔寻求刺激，但是又注重油耗的车主，这套系统确实是一个利器。

全文总结：以上介绍的五款适合冬季使用的车型，尤其在寒冷的北方，还是比较实用的，车子的加热配置可能有人会说不重要，车子热起来开空调也是一样的，但假设你冻得颤颤悠悠手扶方向盘而后视镜又结霜的时候，本身已经是很危险的一件事了，而当你行驶在湿滑的冰雪路面时，毫无疑问，四驱系统绝对能让你更放心一些，但最大的前提还是应该慢行，这才是安全之道！

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