[XCAR 原创 资讯]
近日，保时捷刚刚发布了旗下的2010改款911[综述 图片 论坛] turbo，据悉，这款车型将在9月份的法兰克福车展上正式亮相。而在中国的首发暂定于今年11月的广州车展，随后进入中国市场，2010年初将正式上市。
 |
改款后的保时捷911 Turbo，外观几乎没有改变，主要的改动在内部。
动力部分依旧为水平对置的六缸双涡轮增压发动机，但排量就由原来的3.6L提升至3.8L，并且加入DFI 缸内直喷技术。依靠保时捷独有的VTG可变几何角度涡轮，使发动机的最大输出功率增至500ps/6000rpm，扭矩峰值达到650Nm/1950-5000rpm。保时捷还提供超级增压模式，在这个模式下，扭矩输出可以达到700Nm/2100rpm-4000rpm。传动系统为七前速PDK双离合变数箱，当然，传统的六前速手动变速箱也会配备给这款保时捷911 turbo。
 |
2010改款的保时捷911 turbo为引擎后置四轮驱动，整车质量1595kg，而开篷版（Cabriolet）为1670kg。0-100km/h加速时间缩短至3.4秒 ，0-200km/h加速也只需11.3秒 ，极速可以达到312km/h ，但是要实现这些数据，需要装备PDK变速箱及包括动态发动机支承系统的Sport Chrono Turbo组件。
 |
保时捷官方称，新款911 Turbo的百公里最低油耗仅为8.1升，二氧化碳排放量更低至268g/km。新车将於今年11月21日率先在德国市场上市，双门硬顶版（Coupe）的起始售价为145，871欧元，约合人民币142万元；双门开蓬版（Cabriolet）的起始售价则为157，057欧元，约合人民币153万元。 (报价含19%增值税)
 |
编辑点评：保时捷这次对911 turbo的改款车型如此“大动干戈”，明显是迫于日产GT-R[综述 图片 论坛]35 SpecV的压力，如果没有GT-R35，也许相同的配置会出现在997 turbo的替代车型998 turbo上。不管厂商之间的竞争如何，得利的是我们车迷，让我们拭目以待，日耳曼“屠神利器”的精彩表演吧。
相关专题：
| 您可能对这些感兴趣： |
| 共有评论0条 点击查看 | ||
作者：
付军
编辑：
robot |
商讯
| ·按价格 | |
| ·按品牌 | |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行
