2012年04月23日 14:14
来源：凤凰汽车

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凤凰汽车讯2012（第十二届）北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访雷诺中国市场总监王政雄的详细内容。

主持人（左）和雷诺中国市场总监王政雄（右）

主持人：欢迎大家继续关注凤凰网，我们非常荣幸邀请到雷诺中国市场总监王政雄。

王政雄：各位网友好。

2012北京车展高端访谈现场

主持人：这次雷诺汽车在北京车展有那些新的产品或者亮点给大家介绍一下。

王政雄：雷诺在北京车展最大亮点是，雷诺首次在针对C级车市场投入一个重磅产品叫塔利斯曼，北京车展是全球首发，除此之外还有Captur概念车，在现场让消费者可以近距离了解雷诺对这个的想法，我们规划了一个赛车区，1902年巴黎到维也纳的公路赛冠军，有一个F1的1：1的车模以及F1赛车的RS27的发动机，希望通过这次车展让更多消费者了解雷诺在赛车方面的基因，以上所说亮点之外，更多还有现在在市场在销售车型，包括拉古那古贝、纬度、风朗、梅甘娜CC、新科雷傲都是这次车展一个很重要的看点。

主持人：您也提到这次北京车展，雷诺主推一款叫塔利斯曼的车，请简单介绍一下这款产品亮点有哪些？

王政雄：塔利斯曼定位是C级车，也是雷诺旗舰车款，发动机有2。5、3。5排量，亮点有相当具有吸引力外形，传统商务车可以说是相当有个性化，其次是内饰，采用很多相当高质感材质，座椅采用很多豪华车的座椅具有抗污菌的特性，你坐在这个椅子感觉到这个椅子是非常舒适，其他内饰周边能让消费者感觉到非常舒适的感觉，后坐引入了一个可调座椅，这个是我们在内饰亮点，第三是这个车操控性，传统商务车比较注重强调是空间，对于它的操控性是比较忽略，我们观察到这个机会，推出塔利斯曼基本上除了满足商务上基本需要，能够在个性上跟其它车进行区隔，操控上面也很好，是操控商务一个主流一个C级商务车。

主持人：对于中国汽车市场很多消费者，还是更注重汽车之间的性价比，中国人大多数还是比较习惯买一些经济实惠的东西，塔利斯曼跟同类型的车型有哪些优势？

王政雄：一般来说座椅各个豪华车品牌，其他品牌有—座椅是NAPPA售价是60、70万以上，才有这个配制，作为塔利斯曼，再一个相对合理价格里面，能够有—座椅，在提升性价比部分，雷诺在细分市场里面起到一个相当好的示范作用。

主持人：塔利斯曼车在中国是首发，为什么会选择中国这个汽车市场作为首发。

王政雄：中国市场从2010年开始，全球最大的汽车市场，作为一个全球最大汽车市场，以及全球最主要的汽车品牌之一，雷诺，当然不能在最重要市场里面缺席，很多年我们观察到中国汽车市场特殊的需要，我们用相当长时间，投入很多资源，推出了塔利斯曼车型，对准中国市场潜在消费力，因此选择中国市场作为塔利斯曼全球首发市场也是相当具有代表意义。

主持人：塔利斯曼是性价比性能非常优越的车，很多消费者跟我一样想知道这款车型何时在经销商店销售？

王政雄：我们利用这次车展正式上市塔利斯曼车型，5月下旬会进行发车动作，6月初全国4S店走有塔利斯曼让消费者近距离了解塔利斯曼在各方面展现出来的优异性能。

主持人：塔利斯曼在配制采用高端豪华车采用的配制，塔利斯曼在中国市场定位如何，主要面对什么样的阶层的消费者。

王政雄：我们定位很明确在现在主流C级市场，最主要竞争对手包括皇冠，上市奥迪A6等是塔利斯曼可能面临到的竞争对手，在消费族群部分，主要消费群年龄在35岁左右年龄段，最主要是企业管理层，这些人他们的消费观念心态上跟传统商务车有比较大的不同，最大不同来自于他们希望跟其他人能够不一样，他们才能体现更多的个性化，也因为如此，他们不希望他们的商务用车跟绝大多数商务车都是一样的概念，所以这个车是推出以后，基本上是配合这方面消费者的需要，满足更多个性化的要求。

主持人：雷诺有很多成功运动型的车，目前有没有具体计划进入中国市场。

王政雄：运动车型市场在国内正在起步当中，虽然说所占市场份额非常小，我们也观察到这方面潜力相当的巨大，所以未来我们也有打算要进入一些小型化运动车，目前都有引进的打算，最终是什么时间进入国内市场，让消费者能有机会选择，我想还需要一点时间。时机更成熟的时候我们会跟消费者做更多的沟通。

主持人：非常感谢王先生作客我们王政雄直播间谢谢。

[责任编辑：dunym] 标签：凤凰网 汽车 凤凰网汽车 车展 北京车展 雷诺 王政雄 C级车 

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