郭红军:NV200成为纽约未来十年出租车

2012年04月23日 14:18
来源:凤凰汽车

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凤凰汽车讯2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访郑州日产市场部部长郭红军的详细内容。

郭红军:NV200成为纽约未来十年出租车

郑州日产市场部部长郭红军

主持人:欢迎大家继续关注凤凰网,这里是凤凰汽车北京国际车展的直播间,非常荣幸邀请到郑州日产市场部部长郭红军。

郭红军:主持人好。

郭红军:NV200成为纽约未来十年出租车

2012北京车展高端访谈现场

主持人:首先请郭部长介绍一下这次北京国际车展中郑州日产为带来哪些亮点?

郭红军:本届车展6款车,分布在三个展台,国产展台是NV200,纽约出租车,一个是NV200电动概念车,东风集团展台一款是今天上市的帅客2。0自动挡旗舰版,这个展台还有帅客电动车,帅客2。0自动挡上市,整个产品序列非常完善,09年上市帅客1。6,10年上市尼桑NV200,在11年10月份上市是帅客1。5,今天上市是帅客2。0自动挡,CDV产品系里面有两个品牌,东风和尼桑,4款发动机,1。5,2。6帅客,NV200,有自动挡,手动挡,东风品牌CDV,6万到10万以上,NV20010万上,真正实现CDV一车多能,一车当三车,三个展台,还有一个展台在室外东风股份展台也是两款车,一个是帅客1。6,还有东风自主品牌,国内最高级柴油皮卡车,ZD30。

主持人:您刚才给我们公布了一下车型价位,可以感受到不是特别高的价位,中国老百姓,尤其是中国汽车市场消费者,讲一个性价比高低,您觉得郑州日产推出一款车型同类产品有哪些优势?

郭红军:最代表CDV这样一个序列,CDV本身就是在轿车平台上延伸厢式车,就是轿车厢式车之间跨界车型,像微客和比较大的MPV,MPV存在个头大,排量高,成本比较高,注定对一般民用灵便,使用成本,购买成本比较高,对微客来说,安全性,外观形象比较差,中间有一款蓝还出现就是我们CDV蓝海,它的性价比非常高,有轿车舒适又有MPV大的空间。

主持人:未来几年是否专注于细分市场轻型化车。

郭红军:未来3+2+E,实际上第一个三是指皮卡这样一个明星系列,包括东风品牌—尼桑品牌,第二就是SUV,未来都会有更新换代,2就是MPV,8是电动车,我们是完全致力于3+2+E实现未来企业的发展。

主持人:郑州日产NV200在国际上是很受好评,当选纽约市出租车,请问国内销售NV200是否推出各种特定功能的出租车。

郭红军:说到纽约出租车也是本次车展重点宣传的,刚才一直说我们在不断选择CDV,目前看还没有成为广大应该成为CDV用户认知和认同,销量还没有那么大量,每年几百万新增市场,现在纽约把NV200这样CDV代表作为未来十年唯一实实在在一个案例我们要重点推荐给大家,让大家理解深是CDV功能是什么,什么时候进入家庭,生活,出租车三个方向做出说明,NV200为什么会成为纽约未来十年出租车,第三郑州日产为什么高调传播这个出租车,三个要重点说明。

实际上对于出租车来说,全球第一台出租车1890年,整个造型跟马车差不多,出租车在纽约1970年成立了叫TLC是出租车和礼宾车委员会,对于出租车来说是多方利益组成体,所有者,司机,乘客居民,出租车本身也是一个城市的名片,城市出租车是什么形象,是否规范,也是代表一个城市的形象,一个品牌,所以多方利益综合铸锭出租车应该更安全,更可靠。特别是中国,人歇车不歇,还要舒适,环保,更重要的是经济,司机要买得起,性价比要高,更重要一点要统一规范,形象,让居民觉得这个出租车不给丢面子,朋友来了坐到出租车感觉好,对出租车是这样一个定义。

对于纽约来说,为什么NV200成为指定出租车现在纽约,经济实力,引领程度,纽约都是全球第一,毋庸置疑的。现在宁愿拿一美元的市长他是个富翁,做了一个规划最重要就是出租车如何代表纽约未来发展,规划目的让纽约更清洁适合居住,07年委托礼宾车委员会,09年面向全球招标,11年5月公布标底,NV200成为未来十年唯一出租车,意味着刚才说到在轿车和厢式车之间跨界CDV成功打败传统的三厢轿车,尼桑NV200成功打败纽约本土品牌,第二个案例NV200车CDV本身性能,功能形象不是大家传统认为,比较抵挡,我们为什么要高调选择,CDVNV200本应该早进入你的生活家庭是一个高档车是一个礼宾车,通过具体案例,纽约大家都认可,纽约都这样做了,还不认同CDV就是适合你的车。

主持人:您说的案例,这次郑州日产NV200车型是符合你说的作为出租车种要求,安全性能,性价比都是很实用的车。

郭红军:对,本来可以进入你的家庭,解决城市拥堵,环保等要求,外观也很漂亮,本来买两台车,买一台就可以了。

主持人:为什么这次郑州日产重点推广项目之一。

郭红军:希望通过出租车传播,本该成为CDV用户的潜在用户,同样对一些生产类似产品企业,随着我们NV200上市,很多企业买了我们的产品。

随着我们的传播还有很多一些实实在在的东西。

主持人:非常感谢郭部长作客我们直播间谢谢。

郭红军:谢谢。

相关专题:2012北京车展

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