2012年04月23日 15:17
来源：凤凰汽车

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凤凰汽车讯 2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访凯迪拉克市场营销部部长陈威旭的详细内容。

凯迪拉克市场营销部部长陈威旭(左)和主持人(右)

主持人：凤凰汽车的网友大家好，欢迎来到凤凰汽车北京车展现场，今天我们有幸邀请到凯迪拉克市场营销部部长陈威旭先生。

今年凯迪拉克XTS北京车展亮相，有望年底国产。目前进展如何？对于这款车国产后在中国会有怎样的期待？

陈威旭：目前进行的还很顺利的。销量目标随着市场来定制的，我们充满了希望，因为这个车的造型相当前沿，而且又继承了凯迪拉克的传统和历史，并且配置非常先进，在必要的时候我们会跟大家分享。

主持人：凯迪拉克CIEL-概念车在北京车展亮相，凯迪拉克方面将会在新能源产品方面在中国有什么计划？

陈威旭：这款车是以概念车的形式出现的，展现了凯迪拉克在外形上面新的设计。在很配置上有别于一般的概念车。因为它的概念来自于比较浪漫的情感，比如说它的名字，叫做Ciel天空，因为是敞篷车，是游艇造型，灵感来自于加州西海岸的风光，因为是敞篷车，开这种车的都是豪华、顶级用户，在车后面有一个毛毯可以拉出来，颜色是很浪漫的赤霞珠的颜色，代表加州的阳光洒过一个红酒杯时生成的颜色。

ELR新能源车是一款造型前卫的双门跑车，全车都是以电能驱动，电池用完后可以回家充电。

主持人：这款车型有没有量产的计划？

陈威旭：有量产的计划，但目前还是在概念阶段。

主持人：在豪车市场逆势上扬的局势下，凯迪拉克今年的销量预期是多少，目前完成情况怎么样？

陈威旭：销量也会随着市场水涨船高的，更重要的是在品牌上面，因此在今年的北京车展，我们办了一个很重要的活动叫做凯迪拉克艺术大展。今年是凯迪拉克的110周年，所以我们在北京鸟巢的附近找一个地方，搭起一幢看起来像博物馆的建筑，里面分四个区域，分别是起源、瞩目、突破、畅想四个主题区域，一共摆放九台车。在每个区域里面，又包含量产车和概念车、老爷车，同时搭配美国当代艺术文化和中国当代艺术文化，两边搭配起来说明凯迪拉克的百年历史如何呈现品牌的风范。

每个品牌都希望和艺术有关联，我们希望谈的不是艺术的品，而是艺术的骨子。有人谈到艺术，就是找画家在车上画一条龙或者凤就叫做艺术。但我们不是，我们每台车都是有历史渊源的。大家进到博物馆的话，会被两个东西吓到，第一是一个大字典，比车还大的字典，上面记载着1902年的历史典故，因为这是凯迪拉克的第一台车子，这个车当时获得全世界标准的第一台ModelM，话说110年前，当时汽车工业发展非常有限，但是凯迪拉克参加一个皇家汽车学院的比赛，车子3-5台，全部打散，交换零件，重新组装再跑，组装起来还可以跑几百公里。

我刚刚提到一个字典，那本字典是韦伯斯特的字典，那时候在一九二几年的时候，把凯迪拉克放在里面就是一个形容词，同类中出类拔萃的东西就是凯迪拉克。

第二站有一台古董车叫做LaSalle，人类第一次用设计师来设计这个车子，近一百年前，当时设计车子的工程师设计完以后，叫木匠定一个板子，就是这样，摆个发动机就叫做车子。一九二几年的时候，全世界第一个设计师顾问哈利厄尔，他是好莱坞的电影道具师，帮助好莱坞打造电影，他是全世界第一个造出具有设计感的车子，就是凯迪拉克的LaSalle，然后就是我们一台FleetwoodSixty，那个时候航空业和凯迪拉克的造型结合在一起，所以这辆车的尾部具有飞机造型的流线尾翼。

然后往下走走到了波普文化，最具有代表性的就是把猫王和梦露以及Eldorade的车摆在一起，猫王本身收集了一百多台凯迪拉克的车子。这个历史讲起来很长。

主持人：凯迪拉克首先在SLS上尝试使用2.0T小排量发动机，未来凯迪拉克的动力系统将会向哪个方向靠拢？是选择普及小排量增压？还是使用凯雷德那样的双模混合动力？

陈威旭：其实都有无限的可能性，我觉得更值得一提的就是Converj概念车，现在变成量产的全电动车ELR。电池充好的时候就是靠电力行走，没电的时候可以依靠发电机，回到家中可以插电进行充电。

主持人：但是从内燃机向电动车发展还是有一个很长的过程，在这个过程期间咱们怎么规划的呢？

陈威旭：当然过渡期间有混合动力车型，还有采用发动机上面直喷、增压技术等等，都是很好的选择。

主持人：我们看在XTS和2013款SRX都配备的CUE人机交互系统，这个系统的开发理念是什么？何时能进入中国市场的在售车型？

陈威旭：目前我们即将开发成功的地点是在美国，我们会陆陆续续的挑选最佳时机进入到中国，目前正在规划当中，没有时间点。

主持人：凯迪拉克是否会在未来针对中国的消费着量身定制服务吗？

陈威旭：当然，现在我们全球通用有1900多位具有创意的设计师，分布在7个国家，十个设计中心里面。过去110多年以来，现在是我们拥有最多设计师的时期，所以会有很多的产品推出，请大家继续期待。

主持人：谢谢陈总接受采访。谢谢。

[责任编辑：dunym] 标签：凤凰网 汽车 凤凰网汽车 车展 北京车展 凯迪拉克 设计师 

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