2012年04月23日 17:57
来源：凤凰汽车

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凤凰汽车讯2012（第十二届）北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车专访浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理张洪岩的详细内容。

浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理张洪岩

主持人：各位凤凰汽车的网友大家好，欢迎来到凤凰汽车北京车展现场，今天我们有幸邀请到的是浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理张洪岩先生。

张洪岩：凤凰网的网友大家好，我是浙江吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理、兼英伦汽车品牌事业部总经理张洪岩。

2012北京车展高端访谈现场

主持人：张总我想问一下，今天吉利给大家带来了什么样的车型？

张洪岩：本届车展吉利是在W3展馆，我们的展台面积有2703平米，我们这次携带了27款整车全系列发动机，展台上有3个主题公园，以及BMCS和我们的GTMS安全体验，应该说我们从发动机到整车到概念车到澳大利亚DSI技术，到我们的安全技术统统在我们的展台上有展示、亮相。

主持人：吉利汽车自2007年就主动开始实施战略转型，现在已经过了5年，您认为吉利在战略方向上有了什么样的变化？

张洪岩：的确吉利2007年提出战略转型，转型的核心有三个。

第一是造车理念的转型。当时提出来叫造老百姓买得起的好车，转型之后改变为造全世界最节能、最环保、最安全的好车。

第二就是核心竞争力的转型。由原来的低成本转变为现在的技术领先、品质领先、服务领先的这样的核心竞争力。

第三个转型就是推出三大子品牌。分别是英伦汽车、全球鹰还有帝豪。

转型之后的成果我们将在最近三年的北京和上海车展当中陆续发布。

我们这期间把全国1000家一级经销商、3500家二级经销商的渠道形象，在祖国的大江南北已经生根落地，我们三个品牌名下的产品将逐渐地满。我们三个品牌的经销商的健康程度也将越来越好。

主持人：您刚才提到吉利旗下的三个品牌，帝豪、全球鹰和英伦，在近年的发展中，帝豪可能在品牌的产品和品牌形象更能够受到消费者和业界的关注，现在对于你来说，您看未来三个品牌在营销资源分配的比重是多少？

张洪岩：关于三个品牌的定位，我们是这样几个原则。

第一，我们三个品牌不以价格来区分高、中、低，不像我们世界汽车工业当中部分子品牌按照高中低档来划分，典型的就是通用名下的凯迪拉克，别克和雪佛兰它们价位上有明显的区格，而我们吉利的三大子品牌在价位上没有明显的区格，三个子品牌根据我们的规划车型，分别将由覆盖A00级到C级这样跨度的轿车产品，同时分别都有SUV和MPV，只不过在三个品牌名下这样的产品规划，投放的时间有所不同。

那么关于三个品牌的目标销量在我们吉利未来的规划当中，也是希望三分天下，各有一席之地。从2008年全球鹰品牌发布，2009年帝豪汽车品牌发布，2010年英伦汽车品牌发布以后，最近三到四年的销量来看，我们现阶段还这三个品牌的所占的销量权重是几乎相当的。但是的确在我们产品规划过程中，它是要通过若干年逐步实现的，才达到这样一个整体效果。

从最近的2-3年来看，我们帝豪首先投放的A级车EC7和EC7RV，紧接着投放了一款B级车，EC8，是目前吉利名下唯一的一款B级车，感觉帝豪的价位段要比全球鹰和英伦的车型价格要略高一点，可能会误认为是我们吉利名下的高端产品，实际上作为全球鹰和英伦在未来几年同样都有全新的A级、B级、甚至C级车投放，所以在未来的几年里，当每一个品牌名下的产品逐步丰满的时候，我们设想的产品定位的蓝图，就会更加清晰。

主持人：英伦品牌在近期推出了五龙计划，这个计划在这次车展有什么体现？

张洪岩：今年是龙年，作为龙来讲对中华民族是十分关键的，是有着十分重要意义的图腾。今年英伦可谓是产品方面的丰收年。今年英伦名下，先后有5款车上市，第一款就是在我们吉利汽车兰州基地生产的S43，它是一款A0级的小轿车，是我们兰州基地经过全新打造，将于下个月进行投放。

第二款是我们的SC6，是在我们吉利汽车路桥基地全新打造投放的，它将在6月份投放，也是一款A0级的小轿车。

第三款是我们热销接近三年的SC7海景，在这款车上搭载澳大利亚DSI6速手自一体变速箱，这样一款车型会对我们喜欢自动档的目标客户群带来惊喜。

第四款就是在我们吉利汽车成都基地将要下线的SX7，这是英伦名下的第一款SUV，也是吉利汽车名下的第二款SUV，那么第一款是全球鹰的GX7，今天在北京车展已经隆重上市了。

那么英伦SX7，将安排在今年的8月底进行上市。

第五款就是我们正在热销的SC5RV，这款车也是在2010年下半年投放，是由世界著名的汽车设计大师乔治雅罗先生，亲手亲笔设计，帮助吉利打造的一款产品，我们将在这款车型重新搭载β平台上的13T发动机，也就是吉利名下英伦汽车SC5RV这款车上的涡轮车压发动机，它将匹配在SC5RV上，那么这五款车将在今年的5月份到今年年底先上市，所以今年对英伦来讲，将是一项非常庞大的工作量。”

我们把这项工作命名为五龙计划，同时希望五款车像五条龙一样舞动我们英伦汽车的2012年。

主持人：您刚刚提到英伦品牌在今年推出一款SUV，今年全球鹰也有一款SUV重磅车型上市，对吉利品牌也是一个非常有战略意义的尝试，您觉得吉利对SUV市场有什么期待？

张洪岩：SUV市场在五年前有大量的需求，无论是合资品牌名下的SUV，还是自主品牌名下的SUV，5-8年的时间里，它们都获得了市场上的丰硕的成果，在SUV，MPV两大系列车型方面，一直是吉利的短板，过去只有轿车方面是吉利多年来的长处，当然这个长处也陪伴着我们吉利汽车的诞生、成长与走向今天的发展。

当然轿车市场在过去的10-15年内，依然是中国汽车市场的第一大目标消费市场。

作为SUV来讲，它的特点比较符合现代人们一些精神生活的需求。比如说现在人们的生活越来越放松，越来越自我，越来越自由，越来越讲究驾驶和乘坐的体验感，这是汽车走进人们生活中后，人们对汽车理解的一个变化，而SUV的许多特征是轿车所不能实现的。我们将会推出比较有特色、有综合竞争力的SUV分布在三个品牌名下，并于最近1-2年内陆续亮相。

比如我们的英伦汽车，除了今年要上SX这款新品以外，还会在明年第四季度投放我们今天在展台上展出的SX6全新的SUV，还同时在今年的年底投放我们的SX5，这么一款动感时尚的，与城市白领一族紧密结合的小车。

同时在帝豪名下还有EX7、EX8，这样的中排量和大排量的SUV车型。今天全球鹰在展台展示的还试有比GX7排量小一点的都市型SUV车型系列产品，2年之后，吉利在三个品牌名下的SUV车型是琳琅满目，应有尽有。

主持人：吉利在收购沃尔沃后，今年首次宣布正式向吉利进行技术输入，吉利将会有哪些产品或者哪些将要研发的产品使用沃上尔沃技术？

张洪岩：目前吉利产品上运用沃尔沃技术上，还没有作出最明确的定义和规划，但是沃尔沃为世界上汽车工业当中的豪华品牌之一，它的安全技术是首屈一指的，是载入史册的，是其他品牌不能比拟的。作为吉利百分之百控股沃尔沃之后，首先要传承沃尔沃在安全领域方面的领先技术。

其次我们将会在沃尔沃造车方面的其他技术，比如说动力总成，变速箱，整车设计等，将会在各个领域进行充分利用。

我们最近刚刚邀请了在沃尔沃工作十多年的一个设计总监到吉利控股集团担任造型艺术总监的岗位，他将会利用他多年在沃尔沃整车造型方面的经验，对吉利未来车型设计造型方面提供指导和引领。

包括沃尔沃的底盘技术，我们董事长将要推出一个沃尔沃合资自主品牌，在这些产品上将会完美地传承和体现沃尔沃在汽车方面的一些辉煌成就。

主持人：吉利有一款自主研发的6速自动变速箱，您看预计会有多长时间，，这款变速箱能够全面在吉利家族内普及？

张洪岩：的确我们在2009年收购澳大利亚DSI这个变速箱技术之后，已经潜心研究了3到4年，对我们吉利全系列车型做了匹配实验。那么澳大利亚DSI是世界上第二大变速箱公司，它与世界上许多知名的汽车制造的整车品牌，比如说美国的、德国的、法国的和一些主流的车型做过变速箱的配合。关于DSI6速手自一体来到中国之后，将于今年的6月份与我们英伦名下的SC7，还有GC7进行搭载，并投放市场。

这个6速手自一体变速箱使用之后，将是中国自主品牌名下唯一的6速手自一体自动变速箱，在此之前自动档车型很多，但6速手自一体并且在10万元以下的价格，中国自主品牌当中我们是占据领先地位的。

除了搭载SC7和GC7这些车型以外，吉利还将在未来所有的A级车、B级车，以及1。8升以上的SUV车型上大量使用澳大利亚DSI手自一体变速箱，所以DSI将会在吉利的产品架构当中能够广泛的绽放。

主持人：感谢张总参与我们的采访。谢谢您。

张洪岩：谢谢凤凰网，谢谢网友朋友们关注吉利汽车，关注英伦汽车。

[责任编辑：dunym] 标签：凤凰网 汽车 凤凰网汽车 车展 北京车展 吉利 张洪岩 新车 上市 

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