2012年04月23日 20:55
来源：凤凰汽车

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凤凰汽车讯 2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车采访郑州日产汽车销售有限公司市场部部长郭红军的详细内容。

主持人：欢迎大家继续留守凤凰网，这里是我们北京国际车展的直播间，我们非常荣幸邀请到郑州日产市场部部长郭红军。

郑州日产市场部部长郭红军

郭红军：主持人好。

主持人：首先请郭部长介绍一下这次北京国际车展中我们郑州日产为我们带来哪些亮点？

郭红军：我本届车展6款车，分布在三个展台，日产展台是NV200 纽约出租车，一个是e-NV200电动概念车，东风集团展台一款是我们今天上市的帅客2.0自动挡和帅客电动车，帅客2.0自动挡的上市，使整个CDV产品序列非常完善了，09年上市帅客1.6，10年上市nissan NV200，在11年10月份上市是帅客1.5，今天上市是帅客2.0自动挡，CDV产品系里面我们有两个品牌，东风和NISSAN，4款发动机，1.5，1.6，2.0自动挡，NV200 1.6手动挡，东风品牌CDV，价格6万到10万以上，NV200 10万上，真正实现CDV一车多能，一车抵三车。还有一个展台在室外东风股份展台也是两款车，一个是帅客1.6，还有东风自主品牌，国内最高级柴油皮卡车锐骐ZD30。

主持人：您刚才给我们公布了一下车型价位，可以感觉到不是特别高的价位，中国老百姓，尤其是中国汽车市场消费者，讲一个性价比高低，您觉得郑州日产推出一款车型同类产品有哪些优势？还有请介绍一下帅客2.0自动挡的价位区间。

郭红军：最有代表性的是CDV这样一个序列，CDV本身就是在轿车平台上延伸厢式车，就是轿车厢式车之间跨界车型，像微客和比较大的MPV之间的车型，MPV存在个头大，排量高，成本比较高，注定使用成本，购买成本比较高，对微客来说，安全性，外观形象比较差，中间有一款蓝海出现就是我们CDV蓝海，它的性价比非常高，有轿车舒适又有MPV大的空间。 今天上市的帅客2.0L自动挡，旗舰型定价11.38万元，豪华型定价10.58万元，这对郑州日产进一步完善其CDV产品谱系，完善其CDV车型下探微客升级市场，上接MPV市场区间的战略布局，满足消费者更多商用及乘用需求起到了至关重要的作用。

主持人：在今年1季度中国汽车市场表现不是非常理想，请问郑州日产今年一季度销量是多少？

郭红军：1季度实现2.8万辆的销售，这个主要是由于CDV产品的提升带来的，我们是高于行业内水平的。

主持人：未来几年是否专注于细分市场轻型商用车。

郭红军：在产品方面，郑州日产也在按计划稳步推进“3+2+E”产品序列的完善。3指的是皮卡、SUV、CDV，2指的是MPV和轻型卡车是机会车型，E是新能源。

主持人：NISSAN NV200在国际上是很受好评，当选了纽约的出租车，请问我们国内销售NV200是否推出各种特定功能的出租车。

郭红军：说到纽约出租车也是本次车展重点宣传的，刚才一直说我们在不断推广的CDV，目前看还没有成为广大应该成为CDV用户认知和认同，我们销量还没有那么大量，现在纽约把NV200这样CDV代表作为未来十年唯一指定车型来推广，这个实实在在的案例是我们要重点推荐给大家的，让大家理解到底CDV是什么，什么时候进入家庭，生活，出租车三个方向做出说明，NV200为什么会成为纽约未来十年出租车，郑州日产为什么高调传播这个出租车，就是要将这样的概念传达给消费者。

实际上对于出租车来说，全球第一台出租车出现在1890年的纽约，在纽约1970年成立了叫TLC是出租车和礼宾车委员会。对于出租车来说是它是个多方利益组成体，所有者，司机，乘客居民，出租车本身就是一个城市的名片，城市出租车是什么形象，是否规范，也是代表一个城市的形象，一个名片，所以多方利益综合注定出租车应该更安全，更可靠。特别是在中国，人歇车不歇，还要舒适，环保，更重要的是经济，司机要买得起用的起，性价比要高，更重要一点要统一规范，形象，让居民觉得这个出租车不给丢面子，朋友来了坐到的出租车感觉好，对出租车是这样一个定义。

对于纽约来说，为什么NV200成为指定唯一的车型，论经济实力，城市形象，纽约都是毋庸置疑的全球第一的国际大都市。现在宁愿拿一美元工资的市长博格先生他本身就是富翁，他们做了一个城市规划，其中最重要就是交通项目，出租车如何能代表纽约未来发展，规划目的是让纽约更清洁适合居住，07年委托出租车与礼宾车委员会进行规划，09年面向全球招标，11年5月公布标底，NISSAN NV200成为未来十年唯一出租车，意味着刚才说到的在轿车和厢式车之间跨界CDV成功打败传统的三箱轿车，NISSAN NV200成功打败了美国本土品牌，NV200车的CDV本身性能，功能性不是大家传统认为的比较低档，纽约为什么要选择NV200，因为这本应该早进入你的生活、家庭的，是一个礼宾车，通过具体案例，纽约人民都认可了，纽约都这样做了，我们中国老百姓还不认同CDV就是适合你的车吗？

主持人：您说的案例，NISSAN NV200车型是符合你说的作为出租车种种要求，安全性能，性价比都是很实用的车。

郭红军：对，本来可以进入你的家庭，解决城市拥堵，环保等要求，外观也很漂亮，本来买两台车，现在买一台就可以了。

主持人：为什么这次郑州日产重点推广的项目之一是这个车型，您对这类车型今后的发展做个展望吧。

郭红军：希望通过出租车传播，使本该成为CDV用户的潜在用户，能够正确认识这样的产品。同时这2年一些生产类似产品企业，随着CDV车型的上市，也都购买了我们的产品进行了类似的研发。所以今后类似产品还是会更多的出现在消费者身边。

主持人：非常感谢郭部长作客我们直播间谢谢。

郭红军：谢谢。

[责任编辑：guanlu] 标签：凤凰网 汽车 凤凰汽车 郑州日产 日产 郭红军 车展 北京车展 

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