2012年04月24日 20:19
来源：凤凰汽车

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凤凰汽车讯 2012(第十二届)北京国际汽车展览会于2012年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心举行。2012北京车展将是又一次值得中外汽车业界期待的高水平展会。凤凰汽车在现场进行全程报道。以下是凤凰汽车采访华泰汽车集团销售公司副总经理郭云飞的详细内容。

主持人：各位网友大家好，欢迎继续锁定凤凰网,这里是北京国际车展现场直播，我们为您邀请到的是华泰汽车集团销售公司副总经理郭云飞先生。

首先我们想请您介绍一下我们这次华泰汽车在北京国际车展为大家带来哪些新的产品和亮点？

郭云飞：本次车展我们展出产品还是很丰富，整车我们刚上市宝利格柴油版，2012款圣达菲柴油版、2012款特拉卡，B21、B11,代表华泰研发水平高品质的B11，还有代表我们产品定位和发展理念B11青花瓷，汽车动力总成方面展出欧意德5台发动机，3台变速器和2台动力总成。

主持人：我们这次柴油版主要卖点是什么，什么时候会上市销售。

郭云飞：首先清洁柴油动力更强劲更环保，其次是气派尊贵，商务典范，最后是巴罗克式造型设计，并且柴油版除了原有外观造型，风格，商务内饰，配制方面卖点外，这款柴油版就是动力性强，这个发动机从技术来源是意大利，与同级别汽油机相比，它的燃油可以节省30%，碳排量可以降低25%，相信这款车在目前现状下一定会受到消费者青睐。

主持人：现在都知道合资自主是目前很多合资企业一大趋势，这样对于我们现在自主品牌来讲的话，您觉得最大的威胁在哪里，我们有什么相对的决策吗？

郭云飞：合资自主不断推出产品，定价在侵蚀原有市场定位的空间，对每一个自主品牌都有威胁，并不是说自主品牌到了一个生死结点，我相信前景还是比较光明，柴油机组我们宣传产品策略，对产品配制各方面进行优化，因为中国市场非常大，不同产品都会找到固有的目标客户群体，只要你的产品是适合客户群需求，另外一方面也是华泰的竞争优势，我们走差异化的双线道路，一汽，一柴，将来我们新的产品也会走这条道路，柴油化导入到每个产品上，是我们和自主、合资品牌竞争最大的优势。

主持人：了解华泰汽车很多消费者都知道，华泰汽车一直是发展柴油轿车，我们也推出B11的产品，但是现在从目前的能源政策上看，可能我们这些柴油轿车推广比较困难，您怎么看到这个问题。

郭云飞：我觉得这是一个时间的问题，虽然从目前来说，柴油轿车的发展仍受到制约，但从未来看，清洁柴油动力仍然是中国节能减排的显示的解决方案，2，国家的十二五规划中新增的污染物监控种类中包含氮氧化物，而油机构预计到2020年，中国汽车保有量将达到一亿五千万辆至两亿辆，其中近95%仍为传统内燃机汽车，这意味着降低技术在内的节能减排技术的尝试，中国汽车工业协会副秘书长董建平表示，3，与汽油动力相比，最新的清洁柴油技术可以减少25%的二氧化碳排放，降低30%的耗油，动力却能提升50%，我们何乐而不为呢，目前市场上越来越多的柴油动力车型，也体现出发展的趋势。

主持人：我们很多自主品牌还是走开发新能源的车型，比如说混合动力车，电动车这些，不过我知道我们华泰是提出清洁化柴油能源策略，您认为我们提出这个清洁化柴油和新能源有什么不同。

郭云飞：华泰汽车一直走的就是清洁能源，低碳发展的道路，具备年产30万台清洁型柴油发动机，45万台自动变速器，35万台整车的生产能力。新能源比清洁能源更广一点，另外清洁能源也是新能源一种，新能源包括刚才说的混合，柴油，电动车都属于新能源领域，但是清洁能源是一个最务实解决目前欧诺陌旆ǎ┠壳耙丫弑噶松30万台清洁能源柴油发动机的能力，电动车领域华泰有很大动作有500、600人研发队伍，电动车技术储备已经完全具备，条件能满足的话，我们会满足市场需求量产，目前我们还给马来西亚宝腾公司合作，这个合资公司还有一个最大任务是联合研发新能源汽车。

主持人：刚才说到华泰公司现在跟马来西亚宝腾汽车集团有签署协议进行技术产业园的开发，能不能简单介绍一下我们现在这个产业的开发进行到哪一步。

郭云飞：去年签了备忘录以后，双方高层互动非常频繁，目前核心合作关键条款已经敲定，一些操作细节正在讨论过程中，包括现在华泰公司长期驻有很多马来西亚宝腾公司的人员，最终达成合资一个签署协议应该在最近的时间，从引进到中国两款A级车型我们已经进行了市场分析报告。

主持人：最后一个问题，我们现在从去年到今年1季度市场数据分析来看，我们自主品牌车型市场表现并不是那么理想，我们也在呼吁节能减排，但是效果并不是那么明显，从您个人而言，作为一个专业人士您的我们应该如何提升我们自主品牌的整体的竞争力。

郭云飞：首先，双方进行技术合资的谈判已经接近尾声，诸多关键性条款上已达成一致，我们很快就将签署正式的合资协议，继去年底华泰所在的鄂尔多斯政府官员造访宝腾总部后，从1月开始，宝腾汽车高层开始了频繁回访华泰，目前该项目上报地方发改委等事宜也在同步进行，一旦通过，华泰与宝腾合作的车型将在一年内上市。

华泰拥有亚洲最大的清洁柴油发动机和自动变速箱生产基地，是吸引宝腾汽车到合作谈判桌上的重要原因之一，此外，华泰在乘用车产品上主打B级轿车和SUV产品类别，而宝腾系列产品主打A级车，也缺乏可靠的柴油发动机技术，因此华泰和宝腾汽车的合作，将在产品线上形成优势互补，两家企业将以技术合资的形式正式签约，这意味着华泰在三年内，不但充实和提升产品实力，而且可以借力宝腾的技术和海外渠道优势，进军东南亚甚至欧洲市场。

主持人：非常感谢郭总作客凤凰网直播间，给我们带来这么多消息，欢迎我们的网友继续锁定凤凰网我们将为您带来更多有关于北京国际车展的最新报道谢谢。

[责任编辑：guanlu] 标签：凤凰网 汽车 凤凰汽车 华泰 郭云飞 车展 北京车展 

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