2012年04月26日 00:17
来源：凤凰汽车 作者：张佳栋

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保时捷卡宴GTS

保时捷卡宴GTS在此次车展进行了全球首发。这款卡宴GTS可以视为卡宴自然吸气版本的旗舰车型，匹配高功率的4.8L V8发动机。据悉，这款车的起始售价为173万元人民币。

新一代保时捷卡宴GTS定位在S与Turbo之间，配有调校更运动的悬架系统，更强劲的V8发动机，以及与Turbo版相近的外形。

新款卡宴GTS采用与卡宴Turbo相近的前后大包围、侧裙、轮眉、黑色窗框和双氙气大灯，高光泽度的黑色装饰、动感的侧梁、更宽的轮拱以及卡宴Turbo的引擎罩和前保险杠面板这些元素全力提升车型的运动化氛围。同时，20英寸的RS Spyder轮毂、无光泽黑色双排气管设计的运动式排气系统都是非常典型的运动化元素，看上去非常霸气。

保时捷新款GTS车型拥有两种新的外观喷漆颜色，橄榄石金属色与胭脂红色是以往老款车型所没有的。新款的卡宴GTS底盘高度比卡宴S低出24mm，高速稳定性能更佳。

座舱内的变化主要是大量采用真皮和AlcAntara材质包裹，前座采用八向调节运动座椅，运动型方向盘则提供了换挡拨片。

新一代保时捷卡宴GTS搭载一台4.8升自然吸气V8发动机，经过重新调校后，马力输出从卡宴S的349 bhp增长到414 bhp，标配ZF八前速自动变速箱和发动机自动起停控制系统。除了动力比上一代GTS增长14 bhp，标配变速箱也从六前速手动换为自动。

动力的增长和传动系统的进步令新一代卡宴GTS性能从中受益，百公里加速时间从卡宴S的5.9秒缩短到5.7秒，极速从258 km/h增长到261 km/h。静止加速到161 km/h表现同样不俗，仅需13.3秒。伴随动力和性能的增长，油耗相比卡宴S略有增加，达到百公里10.9升。

新调校的底盘是比动力更重要的变动，GTS通过减小离地间隙(相比卡宴S低24毫米)，标配螺旋弹簧和PASM主动可变阻尼减震筒，从而获得更出众的弯道姿态，减少车身侧倾。与上一代GTS相同，保时捷也为新车提供了PDCC主动防侧倾系统供选择。

[责任编辑：zhangjd] 标签：北京车展 2012北京车展 新车 SUV 福特 宾利 兰博基尼 玛莎拉蒂 奥迪 保时捷 全球鹰 奇瑞 江淮 

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