车型：6系四门版
2013款相比2012款6系Coupe长了4.4英寸，而比5系轿车宽了1.3英寸，新款6系Gran Coupe定位在5系和7系之间，同时具备了6系类似Coupe的车身比例和动感的车身线条。此款车型将和奔驰CLS、奥迪A7一同构成德系高档轿跑车的三足鼎立之势。
新款6系在尾部和现款保持一致，得益于轿跑车的低矮车身，从尾部看，和地面的垂直距离进一步缩短，而标志性的尾灯依旧被设计成扁平状，更凸显跑车味道。
宝马6系Gran Coupe突出的设计特征是其增加的两个车门，不过这并没有怎么减弱6系为大家所熟悉的Coupe线条，其车顶轮廓线的倾斜度依然非常陡峻，同时强有力的特征线条则消减了车身增加的长度。
2013款640 Gran Coupe 的内饰在配色方面进行了重新的搭配，而更加奢华的皮质和棕色柔化面料的运用使本就精良的做工更加让人印象深刻，从视觉角度看，后排宽大厚实的座椅可以带来顶级的乘坐感受，而四座的设计更凸显后排乘客的尊贵。
虽然是一款轿跑车，但得益于宽大的车身后备箱空间还算理想，利用后座放到后的空间变化，可以满足日常的载物需要，在尽享流线轿跑的外观享受同时，实用载物能力并没有下降。
这款6系Gran Coupe将首先推出640i车型，将搭载一款涡轮增压式的直列六缸发动机。640i车型所搭载的N55HP发动机可输出315马力的最大动力和330磅-英尺的峰值扭矩，将使得该车在5.4秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速为250英里/小时，组合燃油经济性为30.1 mpg。所有车型都将标配一款装备翘板变速开关的8速自动变速箱。
新款6系Gran Coupe也配备了宝马的动态驾驶控制系统，该系统允许驾车者从四个模式之间进行选择以适合当时的行车条件：Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+模式。而且，每种模式都能够调整减速响应性、变速箱换档点、减震器的动作以及主动式翻滚抑制系统。
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