群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI
2009年06月16日 16:04汽车博览 】 【打印已有评论0

热风,曾经在16 年前止步,现在,人们将再度感受到它的温度和力度。烫吗?劲吗?问问那些后轮驱动的对手吧,他们在弯道上已经被身后热浪逼迫得毛骨悚然。

群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI

面对跑道上不断出现的弯角,尚酷稳定地保持着行驶线路,车尾轻盈地随动前进

在中国,没人知道大众汽车还有个叫热风的车型6 代不同,通过对线条和比例的巧妙调节,微笑变成了刚毅,甚至是严厉。微睁的双眼怒视着路面,嘴角向下裂开做吞噬状,亦或是在吼叫——前面的慢车赶快让开!然后就在弯道上屁股一晃,扬长而去。“群众”们缺少一款运动汽车,多年来只能把家用的高尔夫装备成GTI 作为弥补。现在不用了,热风以GTI 为基础,但身体的变化已经完全摆脱了普通交通工具的平庸。它低伏、宽阔、修长,充满动感,具备发动“群众运动”的资格。

群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI

在动态表现方面尚酷转向准确,ESP宽容度高,允许车尾轻轻滑动

注意是“群众运动”,因此价格非常合理,与一般的高尔夫相当。在德国起价约合23.3万元人民币,测试的顶级车型配备200 马力、280 牛 米的2.0 TSI 发动机, 起价25.55万元,跟高尔夫GTI 的起价一样。难怪会很抢手( 当然进口到中国来会是另一回事)。仅凭其不凡外观赢回的眼球数量就物超所值。

群众运动 深度测试大众尚酷2.0 TSI

200 马力2.0 TSI 发动机来自奥迪,排放达欧5 标准

拉开巨大车门后要提防突然伸过来的围观者的脑袋。精美的运动座椅上有漂亮的横纹,乘坐舒适是当然的,更重要的是对身体提供很好的支撑。还有便于上车的辅助装置(Easy Entry)。真皮和电动属于选配,这些对群众、对运动都不必要。

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作者: 编辑: qiandw

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