动力系统：强劲高效的动力系统

引进国内的宝马5系GT[综述 图片 论坛]配备了两套动力系统，其中535i GT搭载的汽油发动机为3.0升双涡管单涡轮增压发动机，在转速为5,800转/分钟时达到225千瓦(306马力)的最大输出功率，在1,200C5[综述 图片 论坛],000转/分钟的转速范围内可随时达到400牛顿米(295磅-英尺)的峰值扭矩。需要指明的是，这款发动机并非宝马740Li的那款双涡轮增压发动机，而是一款单涡轮增压发动机。这款发动机具有双涡流单涡轮增压系统、高精度直喷系统、VALVETRONIC电子气门等先进技术，是宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)的组成部分。与之匹配的一款6前速自动变速器。宝马535i GT从静止加速到100公里/小时的官方数据为6.3秒。

小贴士：

双涡流单涡轮增压系统将6缸的废气分为两组进行排入两个相同的排气歧管和涡轮增压器内，使三个气缸的废气不会与另外三个汽缸的气流相干扰。

这种有两个废气通道的双涡流涡轮增压器能够显著降低发动机在低转速时的排气背压，进而使废气气流在排气歧管内产生更强的动态效应，并且在发动机转速较低时也能确保涡轮增压器叶片从废气气流中获得强大的动能。因此，双涡流技术实际上是使单涡轮增压器系统拥有了双涡轮增压器系统的优越性。

不过，这项技术并非宝马首创，沃尔沃的T6涡轮增压发动机也采用了相类似的技术。

另外一款发动机为4.4升的V8缸双涡轮增压发动机，它在5,500至6,400转/分钟的转速范围内达到300千瓦(407[综述 图片 论坛]马力)的最大输出功率，此前已经用在X6 xDrive50i和BMW 750[综述 图片 论坛]i两款车型上，它能够在1,750至4,500转/分钟的宽广转速范围内产生600牛顿米(442磅-英尺)的最大扭矩。

与之匹配的是一款8前速自动变速器，8个前进档和倒档由四个简单的齿轮组和五个换档单元实现。为了减少了各种行驶状态下的离合器摩擦损失，宝马使用创新的方式使得五个离合器在每个档位下都只有其中两个离合器分离。这款全新8档自动变速箱在升档或降档一档或两档时，只需使一个离合器分离，同时，直接确定合适档位的功能使其在完成跨越两个档位以上的换档操作时依然确保极短的响应时间和换挡时间。550[综述 图片 论坛]iGT的从静止加速到100公里/小时的官方数据为5.5秒，其最高车速也被电子限速装置限制在250公里/小时(155英里/小时)。

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