MDX更像是为了迎合老美口味而量身定做的。从前到后，MDX都贯穿着线条犀利的主体思想，车身就像一把专门用来劈开风阻的利斧。2010款MDX在保留着一特征的前提下，融入了更多的讴歌家族化的设计，这其中最明显的就是像鹰嘴一样的中央进气格栅。在2006年的讴歌Advanced Sedan概念车上曾经出现过这种鹰嘴格栅设计的雏形，而真正搬上量产车，则是在新RL轿车上，两年后，MDX成为讴歌六员大将中最后一个换装鹰嘴格栅的车型。

虽然到现在我仍然觉得旧款MDX的格栅很耐看，但又不得不佩服讴歌用短短两年的时间统一了全新家族特征，是这样的痛快和坚决。

在细节方面，MDX也有许多大动作，比如新增像领结一样的下进气格栅，还镶上了一圈亮色金属框，显得文质彬彬；改为圆形的前雾灯（和后雾灯一样，这只是中国版车型的特别设计）；和老款十分相似的铝合金轮毂，融入了更硬朗的棱线，和同样硬朗的车身相呼应；车尾的双排起管末端轮廓从圆形改为梯形，和车身更配套。一些镀铬材料也出现在车身上，比如后保险杠和侧窗框上都增加了这样的豪华元素[综述 图片]。