凤凰网试驾雪铁龙C6 创新是个性的生命力(2)
2010年01月28日 10:34凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

外形特点:长前悬、短后悬的个性车身

凤凰网试驾雪铁龙C6 创新是个性的生命力\(2\)

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雪铁龙C6[综述 图片 论坛]保持了雪铁龙家族一贯的风格,前悬更长、后悬更短;整个车身线条流畅,采用当时较为前卫的COUPE式设计风格,镀铬线条贯穿整个修长的车身,强调了整车的优雅[综述 图片 论坛]气质与现代感。这样的设计特点也成为了雪铁龙C6与竞争对手之间的最大区别,它的整体感观与我们传统意义上的三厢车存在较大的偏差。如此强烈的设计和个性的融合,使得C6往往成为众人瞩目的焦点,即使行驶在车水马龙的北京街道上,也会引来路人眼球。除了视觉上的冲击力之外,长前悬还有一个好处便是能够更好的保护行人。

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由于C6的车头很长,因此造就了很扁的视觉感受,不过还好,雪铁龙的设计师迅速地将前脸隔栅扩大,并用大型镀铬雪铁龙Logo加以衬托,这样使得C6的车头部分更加饱满一些。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延,外型显得活力十足。另外发动机罩在与行人发生碰撞时还会自动弹出65毫米,保护行人的头部,因此在行人保护方面获得NCAP 4颗星的最高成绩。而车尾则是点睛之笔,它的后风挡与一般车型相反,采用了向里凹陷的设计,成为车尾的视觉中心。这样一来,向后延伸的C柱使C6从侧面看来更像是一辆两厢半的轿跑车,而从后面看又具有三厢车的实际功能。除此之外,两个扇形的立体尾灯也是雪铁龙突破性设计的一点,从此之后,很多车型都开始模仿雪铁龙的外突式立体车灯设计。如果C6能装备LED灯的话,夜晚的时候会更加眩目。

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总体来看,C6在外形方面保持了雪铁龙一直以来的创新精神,把创意和艺术进行很好的融合,而且他们的创新也在一定程度上影响了其它汽车企业的设计,例如外突式立体尾灯。开着这么一辆车,回头率绝对不会低于比它身价高出两倍的宝马7系[综述 图片 论坛]。但是,拥有如此设计感C6似乎有些过于前卫了,对于性格沉稳的豪华车用户还需慎重考虑。

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作者: 钱多多 编辑: qiandw

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