配置与安全：配置丰富 安全周到

在配置方面，C6也完全对得起旗舰车型的称号。C6配备了非主观变道警示系统、前后泊车辅助、随动转向氙气大灯、定速巡航和车速限制器等。此外，C6 在雪铁龙系列中还首次采用抬头显示器和电子驻车制动系统。其中，非主观变道警示系统和抬头显示器是比较值得一提两个装备。

抬头显示技术HUD(Head UP[综述 图片 论坛] Display)也是来源于飞机，这也是目前在飞机上所使用的飞行辅助系统。假如飞行员老时不时地低头看仪表那肯定是危险的行为，抬头显示的目的就是让飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。C6的抬头显示器能将主要行车信息：车速或导航等投射到前风挡上，使驾驶者不用低头就能获取信息。目前这一设备已经在很多豪华车运用，而在2006年C6诞生时，这一装备绝对可以用超前来形容。

另外，C6是首款装备非主观变道警示系统的车型。该辅助驾驶系统一旦启动，当在高速公路或者快速路上的行车速度超过80 公里/小时的时候，就开始探测是否有未打转向灯而非主观变更车道的情况。若有，位于坐垫内对应偏离车道侧的振动器开始工作，警告驾驶员驶他已道偏离了车道。这在一定程度上可以避免驾驶者精力不集中而引起的交通事故。该系统主要识别白色的标识线，而我们试驾时，北京正处于大雪过后，高速路上的残雪偶尔也会触发该系统，突然抖动座椅，实际使用中还存在一定局限性。

雪铁龙C6[综述 图片 论坛]在Euro NCAP安全测试中表现出色，达到乘客成人保护和儿童保护最高水平，同时雪铁龙C6也成为最佳行人保护车型 。在乘客成人保护方面，取得了34分的高分(最高分为37 分)，在同级别车型中名列前茅；在儿童保护方面获得了4星的最好成绩, 达到了儿童保护的最高水平(最高为5星)； 在行人保护方面，雪铁龙C6 也获得了4星的最佳成绩(最高为4星)，是世界上第一辆在此领域获得满分的车型，主要是因为C6配备了主动行人保护发动机罩。在与行人发生碰撞时，主动行人保护发动机罩能自动弹起。通过一个探测碰撞的传感器和一个燃爆机构，发动机罩能在40毫秒的瞬间抬高65毫米，并通过第二个机构保持在较高的位置，从而有效保护被撞行人发生二次伤害。

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