既然是凯美瑞[综述 图片 论坛]家族的一个分支车型，那么混合动力版依然是一款凯美瑞轿车。从轮廓上看，它和普通的凯美瑞别无二致，但作为一款新产品，无论如何也得表现出点新意来，仔细端详两款车，倒也不难发现丰田在细节上的改变。

混合动力版的前格栅和车灯设计都比普通版要别致一些，根据丰田公司的介绍，全新设计的保险杠造型可以进一步降低汽车的空气阻力，上下不对等的三幅条飞翼形进气格栅比普通版本的样式显得更前卫一些。

在凯美瑞混动版上，丰田新推出的一种叫做冰钻蓝的配色。一般来说，蓝色或者绿色通常都象征着环保，雷克萨斯的混合动力车型也无不带有蓝色的徽标。虽然此次展示的车型是黑色的，但在细节上，丰田也没有忽略环保蓝色的设计元素[综述 图片]。车头灯灯罩也是冰钻蓝色，但需要仔细的观察才能发现。

混动版凯美瑞的车身侧面和车尾都贴有大大的“HYBRID”字样，车尾的HSD和那一抹蓝色也没有缺席，随时提醒人们不要忽视这款为了环保而诞生的车型。和北美版混合动力车型相比，亚洲版车型的“HYBRID”标示要更大一号，生怕别人不知道似的，必须让人一眼就能意识到这款车的与众不同。换个角度看，也体现出目前国内和发达国家在对环保汽车的认知度上的确存在着不小的差距。

尾灯和头灯在设计上保持了一致，原本全红色的尾灯改为了透明的浅蓝色灯罩，看上去很有些概念车的味道，一下子就提升了这款车的科技感。尾灯采用的LED灯泡，而且和普通版相比使用的LED灯泡数量也更多，这不仅让尾灯看上去很漂亮，而且LED灯泡的低能耗和长寿命也是对环保的一种体现。

另外一个和普通版车型有差异的地方是轮胎。虽然两个车型都采用了尺寸为215/60 R16尺寸的轮胎，但品牌则完全不同。普通凯美瑞使用普利司通轮胎，而混合动力版则使用的是横滨的E70，是一款低滚动阻力的轮胎。和普通轮胎比，这种轮胎在性能上略有妥协，但能减少汽车行驶中受到的阻力，对油耗表现是很有益的。

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