被轮胎遏制的黄金组合 宝来1.4TSI DSG性能测试
凤凰网汽车讯 在之前新宝来[综述 图片 论坛]1.4T的静态测评中,新宝来凭借加长轴距的平台提供了比老款宝来更适合家用的乘坐空间,在产品定位上从驾驶者之车变成了一款实用的家庭用车。新增加的1.4TSI+DSG的动力组合作为新宝来的顶级动力配置,在性能表现上确有其可圈可点之处,但它能不能找回当年驾驶者之车的感觉呢?请看下面的测试报告。
新宝来1.4TSI搭载的涡轮增压直喷发动机和DSG双离合器变速器号称大众汽车动力系统的“黄金组合”,这套动力组合也应用在大众速腾[综述 图片 论坛],高尔夫[综述 图片 论坛]6,迈腾[综述 图片 论坛]等众多大众车型上。这台小排量的发动机具有很高的科技含量,1.4升的排气量可以达到96kW的最大功率,超过现款宝来2.0升自然吸气发动机。而在功率提升的同时,由于发动机排量减小,而且DSG变速器提升了传动效率,新宝来1.4TSI的平均油耗反而更低。根据工信部发布的测试数据,新宝来1.4TSI的综合油耗为6.8升/百公里。
在1.4T的宝来上,我们看到的是在普通宝来上已经广泛使用的205/55 R16的韩泰轮胎,这套轮胎属于比较便宜的经济性轮胎,注重耐磨和舒适性,但性能表现比较平庸。在宝来的旗舰车型上没能出现更高规格的轮胎配置不免让人感觉有些遗憾,而且这套廉价胎也的确影响了大众TSI+DSG黄金动力组合的表现,在后面的测试部分还会具体的说明。
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房力耕
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