定位城市混型车，外形依然保留JEEP的强硬形象

第一眼看到指南者[综述 图片 论坛]的人肯定会把它当作是一款纯粹的越野车，而不是一台城市休旅混型车。完全遵循JEEP传统设计元素[综述 图片]影响的外观设计在野性上丝毫不逊于牧马人[综述 图片 论坛]。圆形的头灯和完全竖直的7竖条格栅前脸完全不屑于追逐时代潮流，方正的前脸高大威猛，突出的保险杠和两侧夸张的轮拱看上去俨然是纯越野车的派头。

指南者的离地间隙有200mm，足够应付一般的恶劣路况。受平台构造影响前悬比较长，20度的接近角不算很大。不过不能把它和牧马人放在一起对比，对于一台混型车来说，这样的通过能力已经算是合格。

尽管指南者在造型上尽可能的保留JEEP家族纯正的越野车风格，但JEEP对于不同产品的定位绝对是泾渭分明，夸张点说，JEEP甚至有些故意在保护“传统车型”的纯正血统：在JEEP品牌其他车型上携带的“Trail-Rated”徽章在指南者身上是找不到的。这表明指南者在设计上是倾向于在铺装公路上行驶的JEEP品牌汽车。

吉普车型上的“Trail-Rated”徽章

这款世界杯特别版在外观上与普通指南者的区别是增加了一些镀铬装饰，车尾增加了突出动感的尾翼。所谓的“特别”其实就是增加了一些JEEP品牌的原厂装饰套件，对于注重个性的消费者来说是省事省心了，毕竟原厂车身套件品质最有保证。

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