在设定目的地的时候，只有荣威350[综述 图片 论坛]搭载InkaNet能够搜索到望京新城421楼这个地址，基于这个结果，我们对荣威的导航测试充满了信心。但在小区里等了很长时间后也没见到荣威350的影子。通过电话联系才得知，原来荣威的导航“迷路”了。

为了找回“迷路”的荣威，我们向荣威的试车员询问了所在地周边的地标性建筑。正巧在荣威停车的地方是一家医院，我们把医院的名称输入导航，顺利的找到了荣威350（这说明皇冠[综述 图片 论坛]和君越[综述 图片 论坛]的导航还是挺准确的）。此时距离我们开出小区已经有1公里的路程。

从地图坐标上可以看出，InkaNet为荣威350设置的导航与目的地偏差很大，根本就是指引路线错误。尤其是对于路不熟，对导航依赖很大的用户，这个程度的偏差和迷路没有区别。

鉴于荣威350的首次导航测试表现不理想，我们想到有可能是因为话务员操作失误或其他客观因素的影响，因此给了它一次“补考”的机会。目的地依然保持不变，出发点就是刚才荣威“迷路”的地方。看看它能不能迷途知返。

这次话务员也顺利寻找到了421号楼的地址，但荣威350依然没有达到我们预期的目的地。虽然比第一次“迷路”的结果好很多，但导航提示停车的时候还是偏离小区很远，而且导航提示达到目的地的时机也很荒谬：我们的目的明明是小区里的一栋楼，它却让我们停在小区外的一座立交桥上。

从统计结果看，丰田G-book和通用安吉星的表现还算令人满意，虽然没能精确的指引到目的地，但国内大部分车载导航基本上都有相同的弊病，主要还是电子地图的信息量不够丰富，不过按现阶段的水平看已经合格，至少比自己设置导航要省事不少。荣威的地图信息更全一些，但在实际体验中的表现却没有达到预想的效果，在地图内容的准确性和导航路线的逻辑方面，荣威的InkaNet有很多需要改进的地方。

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