外观变化只停留在细节 部分车型轮胎规格升级

中网的变动可能是2011款雅阁[综述 图片 论坛]最明显的改变了，三幅横条取代了老款车环绕散热格栅一整圈的样式。为了体现豪华感继续沿用大面积的镀铬材料，一宽两细的三条横向饰条两侧略向上扬，形成类似飞翼的造型，与两侧的矩形大灯更为协调的融合为一个整体，让车头的整体感得到提升。用中网的横条与两侧车灯连到一起的设计在大众高尔夫[综述 图片 论坛]6等新车上逐渐流行起来，雅阁的设计依然与大众不同，但仔细看也有异曲同工之妙。

车身侧面的小转向灯挪到后视镜外壳上，是车身侧面唯一发生改动的地方。侧面转向灯的位置高了，更容易被看到。

相比车头，尾部的改动就比较不容易被发现：只是在车尾雾灯的下沿增加了一条镀铬装饰。闪闪发亮的饰条让车尾显得更为华丽，又不至于像别克君越[综述 图片 论坛]那么浮夸，但雅阁的尾灯组本身就是不规则形状，增加的镀铬条是否好看就见仁见智了。

外观上另一个比较明显的升级项目是轮胎：老款车型上除了3.5L V6车型采用17英寸轮毂外，其余车型都为16英寸。这么小的轮胎放在一台接近5米长的轿车上显得有些小气了。2011款雅阁系列中2.4EX，2.4EX导航版和2.4EXL导航版的轮胎规格提升为与3.5L V6车型一致的225/50 R17，轮胎方面没有变化，依然是节油耐用口碑较好的米其林Energy MXV8系列。

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