法国不缺好的设计师，但缺少懂得中国市场的法国设计师。除了C4世嘉[综述 图片 论坛]之外，PSA标致雪铁龙现在很难找出叫好又叫座的车型出来了。对于我们而言，C5拥有很高的法系浪漫情怀，乘坐舒适且不缺乏运动基因，但无奈国内市场似乎还是没有完全接纳C5。近三个月，C5的平均月销量只在3000辆徘徊，这个数字对于中型车来说是不及格的，除了更加不幸的思铂睿[综述 图片 论坛]垫底外，C5的在中型车市场的处境并不妙。

原因很简单，C5还不够大，看起来很大没有用，消费者坐到C5的后排就会去琢磨旁边的雅阁[综述 图片 论坛]是不是坐着更加宽敞，尽管在放弃C5的时候还对它的外形有些“依依不舍”，但内在的尺寸确实是最重要的。如果标致在引入同平台的508车型依然保持了C5的尺寸，相信又会是一款“悲剧”车型。

不过我们认为C5还是可以作为不错的中型车备选目标的，毕竟从车的角度来说，C5很适合，只要没有来自家庭成员在乘坐上的压力即可。如果预算合适的话，我们测试的2.3L自动尊驭型就完全足够家用，各类配置较为齐全，而且比上一配置车型多了前后贯穿式双侧气帘，在抵御侧面撞击时可以发挥更大的优势。(文/图：面糊)

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