何光远：甲醇为替代燃料是非常有前途的

凤凰汽车：您好像更赞成用醇醚这种替代品。

何光远：这是一个，但是我们要结合中国资源条件来考虑能源问题，我说中国是什么资源情况，是缺油少气，相对突煤，煤是比较丰富的，煤假如说现在一年你消耗50亿吨，再用一百年也没有问题。那1.6亿吨煤就可以搞一吨甲醇，一吨甲醇就可以代替六七千万吨汽柴油，所以我说这个甲醇作为替代燃料，在中国来说是非常有前途的，搞了三十多年了，李刚说五十多年了，那个时候是不成规模的，少数实验，真正作为国家试点，从第一次老科委组织试点到现在三十几年了，老科委试点，老经贸委试点，一个是政府机构老变，一变就停了，再一个就是社会老有不同的一些声音，代表不同的一些利益，你要搞甲醇代替汽车炼油工业。

凤凰汽车：石油怎么办。

何光远：石油工业，有他的想法，不同的利益，还有甲醇本身确实有一定的问题，就是他有一定的毒性，但是他的毒性跟汽油是一样的，都是中等毒性，问题他有个毛病，他不像汽油那么难闻，他有个酒香味，又是白色的透明液体，弄不好就可以当成假酒，喝死过人，昧着良心做假酒把人给喝死了，但是这是极个别的

凤凰汽车：这都是属于监管方面。

何光远：这个在技术上完全可以解决的，因为甲醇作为化工原料已经生产了几十年了，卫生部有调查，就是接触甲醇生产的人几十年当中没有一个有职业病的。所以说甲醇作为一种替代燃料在中国来说是非常有前途的，而且现在据我知道，两大好的形势，一个是公信部正式列入了甲醇汽车作为试点项目，在两省一市开展甲醇汽车试点，一个是山西省，一个陕西省，一个上海市，本身跟李刚都是专家组的成员，推广甲醇燃料的专家组成员二十几位专家。

凤凰汽车：所以这样的事情真的还是需要国家上政策层面的扶持才可以。

何光远：公信部把它列入国家试点，正式列入国家试点，经过张德江副总理，国务院领导批准的，这是一个利好消息。第二个25个省都在下边自己在搞甲醇试点，其中十几个有了地方标准，所以我说这是一种星火燎原之势，不以人的意志为转移，因为它便宜，因为它开放比汽柴油好，为什么不用，而且中国人资源条件逼得你要用它，你看看早晚有这一天，早觉悟早主动，晚觉悟就被动。