2012年05月03日 23:29
来源：越野E族

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红线内有一根横向拉杆。

我安装的就是这三件套，不过是黄色的。但是底吧装不上，碰排气管，退掉了。自己按尺寸做了一个铁的。感觉是三菱机器都会碰排气管。这个件应该是按新机器设计的，新机的虎子不必担心这个事。对四驱系统没有影响。

感受：这个改装效果是明显的。驾驶感觉和以前明显不一样了，车体跟随方向盘转动的随动性（我不知道怎么形容，姑且这么说吧）非常好。刹车的感觉也有变化，原来四驱车特有的车体共振从80公里时速增加到了90公里，共振幅度明显减轻。 对车的整体刚性有很大改善，感觉明显。走颠簸路那种松散的感觉已经消失，城市过减速坎儿的舒适度大减，所以我把减震胶拆除了。

井子架影响底盘离地间隙大约3厘米左右，底吧影响底盘离地间隙4厘米。因此，在做底盘强化改装前最好先做车身升高。

[责任编辑：robot] 标签：井字架 车体 位置 车架 

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