至2023年，欧洲车企或减少一半

新闻背景 据彭博社报道，福特位于比利时的亨克(Genk)工厂及其供应商的员工已经同意结束停工，福特计划于2014年关闭亨克工厂，届时其员工将接受两笔价值高达半年工资的遣散费；彭博社 欧宝德国吕瑟斯海姆、凯泽斯劳滕及杜登霍芬三座工厂的员工日前通过投票，以超过83%的大多数支持率批准了欧宝的工资冻结计划，爱森纳赫(Eisenach)工厂的员工将于数天内进行投票，而欧宝与波鸿工厂的谈判仍在进行中。

点评：

近一二十年，从罗浮、MG，到萨博，不少欧洲企业或品牌被收购或破产。

随着制造能力提升，汽车技术进入的门槛越来越低。汽车行业的竞争，也由技术之争，逐步向成本之争过度。这是一场屠杀游戏，要么跟进，要么等死。但跟进后，要么活得更好，要么死得更惨。目前，各家车企也都纷纷拿出了杀手锏，大众的MQB、标致雪铁龙的EMP2、菲亚特CUSW等全新或升级的平台。基于成本控制的平台，虽然提升了竞争力，也扩大了产品危机面。

目前，包括欧宝、菲亚特、标致雪铁龙、雷诺等欧洲车企，依旧面临日益严峻的挑战。至未来几年，相信欧洲车企的兼并重组，还会加速度进行。至2023年，欧洲当地车企或许会再减少一半。

央视助一臂之力，沃尔沃能否雄起？

新闻背景 @财经网:【奔驰宝马豪车里现刺鼻异味 车主越开身体越差】 央视《每周质量报告》曝光奔驰宝马等豪车常年有异味，车主有的抵抗力下降、有的肺部变异，还有胎儿畸形。检测表明，奔驰宝马奥迪6款国产车为了降低仅200元成本，车内使用的阻尼片材料均为50元到70元的一类致癌物沥青而非环保材料；君临车市 2012年，李书福提案，车内空气污染危害大，应出台强制性标准；2013年，李书福提案，关于提升车内空气质量、防范车内环境污染。

点评：

李书福太调皮了，刚在两会指责豪华车车内空气有问题会致癌。央视等国家机器，马上就把奥迪、奔驰、宝马给办了。日后谁还敢小瞧政协委员呀。当然，如果2013年沃尔沃在华销量不能突破10万辆，真有点对不起政府的厚爱。