合资自主品牌无益于汽车工业和消费者

新闻摘要：在上海车展之前，华晨宝马发布了合资自主品牌，而在上海车展期间，一汽丰田和广汽丰田同时发布了合资自主品牌。

点评：

今年上海车展期间，合资自主品牌的扎堆亮相再度成为行业热点。经验告诉我，合资自主不过是一种更加隐蔽的老款换壳游戏而已。南北丰田的合资自主品牌的新产品开发，恐怕也会采用这条道路。

对合资自主，反对者相当多。即使是合资企业内部，恐怕也很难找到真正认为合资自主有前途的人。但为什么大家都在投入精力做这件事？我以为，第一是政府急功近利，为了达到自主品牌销售占比的目标而不择手段；第二是车企轻松换壳就变成新车，销量和利润都能继续滚滚而来。很显然，合资自主品牌从诞生到发展，都并非是与市场紧密相连的。

过去我们评判合资自主，都是从对自主品牌冲击的角度来评价，但实际上对消费者来说，合资自主的存在也是弊大于利的。他们看似用较低的价格买到了比过去便宜的产品，但如果没有这些老旧产品，新产品的价格区间就必须要兼顾到这一市场领域。也就是说，如果没有合资自主或两世同堂，中国消费者就能够用现在购买老款车型的钱，去购买一款新产品。