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一周观察:富人蛰伏令豪车大幅度萎缩(3)

凤凰汽车专栏作家 汪上
2013年05月10日 22:15   

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汪上

作者:汪上

核心提示:超豪华车和豪华车的销量下滑,或增速下滑,来得有些猝不及防。但这背后的原因,我们认为主要有,第一是政府对于公车豪华车消费的控制,第二是由于政府的反腐倡廉之风,让很多与政府有利益关联的人物,都自觉的选择暂时性蛰伏,此时继续购买豪华车,很有可能被当做出头鸟给毙掉;第三是,反腐之下,与政府合作赚快钱的机会越

豪车销量下滑:中国富人在敏感期的蛰伏

一周观察:富人蛰伏令豪车大幅度萎缩(3)

新闻摘要:根据中国进口汽车贸易有限公司(以下简称中进汽贸)统计显示,2013年一季度超豪华车这一细分市场同比下滑35.19%。根据乘联会的统计,1季度奥迪同比增长为14.2%,宝马同比增长7.6%,奔驰负增长11.5%。

点评:

超豪华车和豪华车的销量下滑,或增速下滑,来得有些猝不及防。但这背后的原因,我们认为主要有,第一是政府对于公车豪华车消费的控制,第二是由于政府的反腐倡廉之风,让很多与政府有利益关联的人物,都自觉的选择暂时性蛰伏,此时继续购买豪华车,很有可能被当做出头鸟给毙掉;第三是,反腐之下,与政府合作赚快钱的机会越来越少了,我国的很多富人终于有机会体会到赚钱的艰难。

以上这三点归根结底,还是政府的控制力在起到主要作用。一旦中国政府在此方面建立长期机制,并有效打击冒头者,那么中国的豪车消费就将进入一个平稳期。

中国市场超豪华车消费者的缩水,对于这些品牌的打击很有可能是致命的。因为中国不仅是它们的主要市场之一,更是它们的利润主要来源。中国的超豪华车产品的售价,往往都是其他国家所望尘莫及的。

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专栏作者:汪上

汽车行业打拼近十年,从自主品牌建设者转变为观察者。继续为自主汽车而学习,努力。

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