《张志勇专栏》

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张志勇:国有车企考核应摘除政策红利

2014-01-16

    凤凰汽车评论 据中国汽车工业协会的统计,2013年汽车销量位居前十的企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、吉利和江... [详情]

张志勇:低速电动车应该成为中国主流

2013-12-30

    凤凰汽车评论 10月份,有关媒体援引美国相关机构的数据显示,美国的纯电动车以及插电式混合动力汽车在内的电动车市场相比中国而言,要好许... [详情]

张志勇:比亚迪需要到美国市场证明自己

2013-12-20

    比亚迪筹划时间已久的秦上市了,尽管这款双模双擎的插电式混合动力汽车有着相对较低的市场价格,以及优厚的包修条件,但是从目前来看,比亚迪仍然很难逾越地方保护主义的障碍。 [详情]

东风雷诺:最后合资公司的最后一次机会

2013-12-17

    凤凰汽车评论 曾经缠绵,曾经分手,十年后终成风雷聚。12月16日,法国的雷诺公司与中国的东风汽车还是走到了一起。一场引得湖北省委书记、... [详情]

张志勇:通用、PSA与欧宝陷入三角迷局

2013-07-15

    如果通用汽车收购了标致雪铁龙公司的30%股权,那么通用汽车就成为标致雪铁龙公司的最大股东。因此,标致雪铁龙公司在中国的两家合资公司也将成为通用汽车的合资公司。这样,通用汽车就将面临在中国拥有四家合资公司的局面。这显然违反了中国政府的相关政策。 [详情]

张志勇:长城汽车科技节背后的观察

2013-06-06

    其实,对于长城汽车而言,举办科技节的真谛不仅仅在于展示公司最新的一些科技创新,而且是希望通过科技节来帮助整个公司的员工了解当代世界汽车产业科技技术发展的新趋势、新动向,而这恰恰是长城公司所有动力的基础与源泉。 [详情]

张志勇:吉利高层频换欲复制上海通用

2013-05-17

    吉利汽车对于人事的布局一直具有独到的一面。比如,挖掘跨界人才进入吉利高层,让其它行业的经验为吉利所用。而今天持续不断的吉利汽车的高层乃至沃尔沃的高层人事调整,则是吉利集团将自己500强地位真正夯实的重要战略步骤。 [详情]

张志勇:红旗彻底复兴必须放下历史身份

2013-05-14

    但是一大堆的技术配置并不等于良好的品质。品质首先是可靠,是安全。红旗品牌首先要做的就是在品质上亲近自己的消费者,只有消费者认可了自己的品质,才会有业绩的提升。而在借鉴其它品牌的技术基础上,形成自己的可持续研发能力,才是红旗长远的立足之本。 [详情]

张志勇:一汽轿车股价翻倍多是市场操弄

2013-05-09

    一汽集团目前最缺乏的是内部良性发展机制的确立。一汽集团拥有最长的历史,但是一汽集团却很少有有效的技术、产品、品牌方面的积累。即使红旗品牌也更多的是一种政治符号,却欠缺鲜活的市场生机。一汽集团整体上市则是让一汽集团培育这种活力的主要途径之一。 [详情]

奔驰高管苛责经销商 突显在华市场危机

2013-05-04

    从倪恺对于经销商的态度来看,这绝不是什么好事情。作为奔驰公司来说,他们需要做的不是斥责经销商,而是要加强与经销商之间的联系与互动,帮助经销商克服当下的市场困难,从而让经销商最终能够与奔驰公司站到一个立场,并最终意识到一荣俱荣,一损俱损。 [详情]

2009上海车展:新能源汽车上演量产童话

2013-04-18

    2009年上海车展无疑是世界汽车产业的最大焦点,其中的原因就在于中国刚刚经历了2008年第四季度汽车市场的负增长,全世界仍然在经历金融危机的阵痛,中国政府刚刚推出了汽车产业的调整和振兴规划。无疑,上海车展积聚了世界汽车产业、中国汽车产业兴衰的极大希望。 [详情]

张志勇:哈弗逆势独立期冀专业SUV梦想

2013-03-28

    长城汽车先是制造皮卡,再制造SUV,然后拓展到轿车领域,一点点在汽车业务领域上的市场拓展,终于成就了长城汽车高居自主品牌榜首的50多亿的利润大餐。其中,作为SUV的哈弗品牌功不可没。 [详情]

张志勇:扯掉315遮羞布 勿让维权变表演

2013-03-15

    现在,越来越多的汽车厂商将社会责任挂在嘴边,虽然我们不排除这些汽车企业所谓的社会责任感是作秀,但是315作为一个维护汽车消费者权益的保护平台,还是应该更多的以鞭挞为主,而不应该成为一个变异的表彰与表演。 [详情]

新能源汽车市场冰火两重天缘于模式障碍

2013-01-31

    试想一下,如果你是一名车主,某企业免费赠予你一辆新能源汽车,你愿意接受吗?很少有人愿意接受这样看来很便宜的事情。因为你获得新能源汽车的成本虽然很低,但是使用成本却很高。你如何为新能源汽车充电?你如何为新能源汽车进行售后?都是困扰私人消费者的一个问题。 [详情]

张志勇:萨博落户青岛暂时只能画饼充饥

2013-01-10

    萨博收购战带给人们的震撼还远没有硝烟散尽,庞大集团联合青年汽车收购萨博汽车,被美国通用汽车最后摆了一道,不得不功亏一篑。如果加上更早时期的北京汽车集团收购萨博,中国再现当年罗孚收购大战时中国汽车企业先后上阵杀敌的影子。 [详情]

专栏介绍

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专栏作者:张志勇

汽车营销咨询顾问

汽车营销咨询顾问;行业评论员、专栏作家。现从事汽车公关、咨询、培训、汽车产业园区规划、论坛等。

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