在中控台部分，装备屏幕是长城哈佛的历来作风，只是这次的配色款式和内饰的搭配更为协调。在屏幕周围的开关中，笔者发现 在收音机、视频、CD选项之外，还有蓝牙电话的控制，但是没有导航设计不能不说是个遗憾。

在屏幕下方，一排控制按钮格外醒目。此前长城最早的4驱分动器开关是采用档杆形式，之后又进化成了电子旋钮，而此次的设计 更为直观，通过按键的形式直接操作，当四驱按键被按下时，会在仪表中央出现“4WD”字样，使整车科技感进一步提升。配备TCS电子稳定系统在这个级别的车型中比较少见，厂商的增配值得鼓励。但TCS这种对整车电子稳定系统的称谓与某海外品牌相同，使人难免对两者间的联系产生联想。

副驾驶气囊开关和副驾驶安全带提示开关，都是些非常实用且富含科技感的小配置，虽然成本不高但很显档次。在TCS和副气囊开关的中央留有一些空白按钮，据工作人员介绍，这是专门为差速锁开关预留的空位。

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