地域经济差异对员工满意度影响较大

由于中国内地的消费水平参差不齐，受当地整体消费水平影响，多家企业职工年薪不高但满意度较高。昌河铃木作为一家合资企业，职工年薪为19650。然而昌河铃木地处江西景德镇，房价均值约为1800-3300，相对较低。受访者表示当地消费水平较低，而且工人几乎都是本地人，因此“尽管工资从绝对值上看不是很高，但总体在当地亦算不错水平。”因此，员工归属感、幸福感指数相对较高。

重庆住房房价相对全国房价比较低，平均房价在2000-4200的范围，长安汽车职工年薪27950元，员工基本有购房能力，在采访中，员工表示长安汽车福利待遇较好，归属感较强。

神龙汽车员工年薪29520元，相对于武汉2700-5700的住房均价区间，是少数汽车企业中蓝领工人可凭自身年薪购买住房的企业，受访者对公司满意度呈现较高的水平。同样，由于企业地域性问题，企业员工也多为本地员工，外来务工人员较少。

职工年薪位于第三区间的福田南海年薪39400，长城汽车年薪32800，受访者都表示了较高的满意度。福田汽车所在地佛山本身是个幸福指数相对较高的城市，房价均价在3500-6500之间，福田汽车对员工待遇系统较为完善，加上公司房补，员工工资基本可以购买住房。

长城职工工资与河北保定工资水平相比，相对较高，长城汽车员工表示，“一个工人的工资基本可以承担整个家庭的日常开支”。

2009年车市出人意料地出现爆棚局面，用“最牛车市”来形容一点不为过。

受国家系列政策的推动，在金融危机下的中国车市逆市狂飙以突破1360万辆的产销成绩首次成为世界第一汽车生产和消费国，比原先预计提前了5至6年。

据2009年底智联招聘薪酬数据研究中心通过对全国5428家企业进行调研统计得出，2009年企业薪酬实际增长率为8.2%，而汽车行业涨幅达到9.10%。面对汽车销售爆棚的状况与酬薪调查的结果，身处战线后方的一线工人们是否真正得到汽车热销所带来的实惠？

多数蓝领基本工资占比偏高

基本工资所占比例决定员工工资的灵活度，也决定了员工能够从销售中获得实惠的几率。

在受访厂家中，一汽大众员工基本工资所占比例最低为53.57%，昌河铃木所占比例最高，达到91.60%。在受访企业中，工资形式都是采用基本工资+奖金+加班费+各种补贴的形式，而奖金与销售挂钩较小，形式较为死板。

对于薪酬的设计模式，国际知名人力资源顾问公司韬睿惠悦咨询公司负责人表示，提起薪酬，很多人首先想到的是“合理不合理”。然而对公司来讲，首先要考虑“是否适合”，然后再考虑“是否合理”。也就是说，企业要先明晰自己的薪酬战略，在这个战略的指导下再设计合理的薪酬系统。

在本报调查的公司中，长安福特马自达，奖金是基本工资乘以系数0.415左右；东风本田、一汽轿车为多发四个月工资；神龙汽车、长城汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、吉利汽车、昌河铃木企业为多发两个月工资等等，这些奖金形式不能与当前的市场销售情况衔接，相反挂钩的是工种、年限、计件、产能与加班，员工没有真正得到销售业绩所带来的实惠，形式较“死”。

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