2009中国汽车产业发展国际论坛于9月4-6日在天津滨海新区举行。9月6日的全体会议：危机后的新格局论坛上，科技部部长万钢做报告：

万钢：女士们，先生们，朋友们，早上好。应大会主办方的邀请，我今天再一次来到了美丽的滨海新区，与国内外的汽车同行共同交流探讨汽车产业发展的前景。

首先我代表科技部对论坛的召开和顺利的进行表示热烈的祝贺，向在座的各位汽车界的老领导、老同事、老朋友们表示真挚的问候。

这一次第二次参加中国汽车产业发展国际论坛，记得去年论坛举办的时候，一场突如其来的没有事先征兆的国际金融危机大规模爆发，向实体经济蔓延，我国的汽车工业也受到了很大的压力。记得当时我们讨论的焦点是汽车行业如何化危为机，如何实现保增长、调结构、促进国民经济的平稳较快发展。我想今天再回忆起来，当时大家对眼前的形势感到担忧。但是，也有很多的同行充满着新的期待。

今天，当我们大家再次齐聚一堂，心情和以前肯定是大不相同。这一年来，面对历史罕见的金融危机，中国政府审时度势，及时制定并实施了一揽子计划，相继出台了《十大产业振兴调整和规划》，落实和科技支撑的各项措施，采取了一系列刺激国内消费和促进民生事业发展的政策措施，取得了很好的成果。目前，我国的经济总体企稳向好，呈现出了复苏的趋势。

应该指出的是在这一年的工作中，汽车行业不负众望，对国民经济企稳向好发挥了重要的作用。汽车作为国民经济的支柱产业，受到了中国政府的高度重视，也是十大振兴产业当中第一个出台发布《产业调整和振兴规划》的行业。汽车产业调整和振兴规划的出台确立了应对危机，促进发展的战略方针，对产业的平稳较快发展起到了重要的引导作用。四部委联合推动十城千辆，促进了节能与新能源汽车的技术进步。

与此同时，为进一步刺激消费，中国政府又实行了推广应用新能源汽车、小排量车购减税、汽车下乡、报废补贴，以及以旧换新等一系列的措施，取得了明显的效果。据统计，今年1-7月份中国汽车产量超过了700万辆，同比增长21%以上。预计全年的产销量将突破千万辆大关。这种局面的形成，是与汽车行业的努力分不开的。在座的汽车人应该为此感到骄傲，更加鼓足勇气。

纵观世界，同样，这一年来在汽车产业格局也发生了巨大的变化。首先，汽车产业结构发生了很大的变化，通用、福特、丰田、大众等汽车产业的龙头企业先后进行了产业重组，淘汰高耗油品牌和产品，把节能与新能源汽车作为企业产品研发的重中之重。其次，汽车市场发生了重大的变化。小排量低油耗的汽车产品得到市场青睐，混合动力汽车成为销售的热点，丰田的混合动力汽车成为新车销售的冠军。许多纯电动汽车方案刚刚出台，就收到了企业和媒体的追捧。第三，跨国电动汽车产业联盟正在形成。通用、丰田、大众等整车企业和三洋、东芝、三星等电子企业组成了电动汽车联盟，正在合力攻关。

今天，当我们大家再次齐聚一堂，心情和以前肯定是大不相同。这一年来，面对历史罕见的金融危机，中国政府审时度势，及时制定并实施了一揽子计划，相继出台了《十大产业振兴调整和规划》，落实和科技支撑的各项措施，采取了一系列刺激国内消费和促进民生事业发展的政策措施，取得了很好的成果。目前，我国的经济总体企稳向好，呈现出了复苏的趋势。

相关专题：

2009中国汽车产业发展论坛