几天前,当王先生接到东风日产专营店销售顾问电话时,当场被“雷”倒。

销售顾问告诉王先生,他们昨天已谈好的骐达[综述 图片 论坛]现金优惠8000元,附送多项装潢的条件,由于没有签订合同,已不能兑现。据了解,东风日产厂家鼓励广州经销商从本月起,全面回收TIDDA的优惠,目前优惠已缩减至5000元,相当于一夜之间车价“猛涨”3000元。

来自市面的种种迹象显示,广州车展之后,一波非常突兀的年底“涨价潮”已经涌来,多款热销车型集体回收优惠幅度。与此同时,年底私人购车热潮如期而至,不但丝毫不受优惠缩水的影响,反而越贵越要入市,越缺车越要订车。

可以这么说,年底车市的这种最后疯狂,恍如蚁群倾巢而出。难道市场将要变天?

南方日报记者近日调查发现,“恐慌性消费”已成为年底车市冲高的主推动力。而在背后,亦隐现着政策的身影。本周三,汽车刺激政策终于落下了“第二只靴子”。

-调查

现象一:年底车市骤现“涨价潮”

车价是在11月底广州车展之后悄然走高的。

李先生在广州车展上看中了大众Tiguan[综述 图片 论坛]高配版,当时售价41.8万元,但与李先生之前了解到的40.8万元售价,已高出了1万元。李先生认为仍有降价空间,准备与经销商软磨一下。当李先生前几天再回销售展厅后,却发现这款车的价格再次提升了2万元,达到43.8万元,而且同样需在明年3月份交车。不仅如此,该店甲壳虫[综述 图片 论坛]、途锐[综述 图片 论坛]等车型的成交价也纷纷提升了2万-3万元。记者走访宝马、雷克萨斯、、斯巴鲁等经销商,也同样证实了大部分车型在广州车展后,价格进行了回调。

不仅进口车如此,国产乘用车的“涨价潮”也汹涌而至。记者从某北京现代经销商了解到,2010款换芯悦动[综述 图片 论坛]现已抵店,但经销商并不积极推荐,因为他们正忙于老款悦动最后的清仓促销。但所谓的8000元清仓价,比之前悦动最高1万元的优惠已悄然缩水了2000元；而另一款两厢中级车i30,本月开始优惠幅度也从5000元现金缩减至3000元。在大众经销店,朗逸、新宝来[综述 图片 论坛]的优惠幅度也从5000元减少至3000元礼包,包括防爆膜、地毯、挡泥板、方向盘锁等装潢。在广州市场上,思域[综述 图片 论坛]全系优惠进一步收缩2000元,目前最高现金优惠仅6000元,其中思域1.8LXi经典版仅优惠3000元。

记者了解到,今年车市的红火,使得大部分车厂和经销商在11月底,甚至更早时间,已完成了全年销量任务,无冲量压力的经销商自然希望获得更多利润。“四川、浙江等区域,福克斯[综述 图片 论坛]、蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]的优惠仅3000元,而广州市场的最高优惠已上升到1.6万元,10月份我店已完成了全年销量任务,价格回收再自然不过了!”广州福恒店市场部周小姐说。目前福克斯、蒙迪欧-致胜优惠空间分别回调了2000元。

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