日本制造问题最多 上半年国内召回15款(2)
召回时间 2010-02-03 至 2010-08-02
涉及数量 264辆
缺陷情况:传动系统中的AFT供油管在焊接过程中,由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大,出现了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况。
三菱戈蓝
隐患:可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔,出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况。极端的情况下,存在因泄漏的ATF附着在排气系统部件上而引起冒烟和着火的风险。
维修与改进:免费更换涉及车辆的ATF供油管。改进了ATF供油管的生产管理并调整了外观检查的判定标准。
召回时间 2010-02-03 至 2010-08-02
涉及数量 96辆
缺陷情况:传动系统中的AFT供油管在焊接过程中,由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大,出现了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况。
三菱格蓝迪
隐患:可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔,出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况。极端的情况下,存在因泄漏的ATF附着在排气系统部件上而引起冒烟和着火的风险。
维修与改进:免费更换涉及车辆的ATF供油管。改进了ATF供油管的生产管理并调整了外观检查的判定标准。2009年8月6日开始整车生产采用了改进后的油管。
您可能对这些感兴趣: |
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
唐昱 责任
编辑:
robot |
频道头条 Big News
商讯
车型库
·按价格 | |
·按品牌 |
精彩推荐
今日热图昨日热图
- 热门文章排行
- 热门车款排行
酷车美女
今日热图昨日热图
- 论坛文章排行
- 博客文章排行