“核武器”铁电池

铁电池，名头并不响亮，却是比亚迪自认为的新能源领域技术创新的“核武器”。

二次充电电池是比亚迪的 “老本行”，截至去年底，二次充电电池及其他业务仍然占到其全部业务的10%。此外，汽车业务占比已经超过比亚迪全部业务的53%，而且还在不断增长。

未来，比亚迪电动车将是汽车业务发展的新方向。而铁电池是电动车的核心技术。去年8月，比亚迪铁电池基地在广东惠州宣告建成。该基地所在的比亚迪惠州产业园总投资近50亿元，经营范围涵盖手机零部件、充电电池、汽车零部件三大领域。

当年建成的二期项目占地81万平方米，可进行铁电池的大规模生产。F3DM双模电动车的电子动力正是来源于其搭载的高容量铁电池组。电池组是串联结构，对产品一致性要求极高，而比亚迪在电池领域的长年技术积累，使其在开拓电动车业务时占据了先机。

铁电池看上去并无多少玄虚，科技含量似乎也不高，但比亚迪认为它代表了全球新能源汽车额领域储能技术的先进水平。

就是这个表面上不起眼的铁电池，关系到电动车能否推广的未来。国家发改委产业协调司副司长陈建国曾表示，(电动车)业内发展存在一个问题，(即)对电池的要求很高，最大的问题是如何降低成本。

电动车发展的一个怪圈是：降低成本需要量，而整车因为成本太高又没有量，等于陷入了“先有鸡，还是先有蛋”的矛盾境地。陈建国认为，这个矛盾在新能源汽车的推出过程中确实是比较致命的。

正因如此，他表示倾向于认同王传福的一个观点：动力电池作为储能系统，能够发挥非常好的作用。比如，通过对风电、太阳能电的存储，通过新能源的发展规划来推动动力电池的发展。陈建国认为，这对新能源汽车是非常利好的消息。

在电能储存技术上，铁电池是比亚迪的独创，目前已经通过F3DM得以实现量产。与此同时，正如上述王传福所认为的那样，比亚迪正在大手笔推进太阳能发电系统的产业化探索。

在比亚迪的深圳坪山总部，有一个“未来村”。“未来村项目”涵括了太阳能发电系统和铁电池储能系统在内的整套家庭能源解决方案。比亚迪在开发太阳能电站项目的基础上，将太阳能电站和储能电站结合，从而解决全天候的用电需求，扩大了太阳能的使用范围。这就是比亚迪熟称的“硅铁战略”。

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