鉴于目前国内汽车市场的激烈竞争和不规范行为，国家工商总局、交通运输部、质检总局三部委不久前发布了有关《进一步加强汽车销售行为以及汽车配件质量监督工作的通知》(简称“《通知》”)。《通知》指出，为进一步加强汽车销售行为规范以及汽车配件质量监管，维护汽车市场秩序，保障消费者合法权益，促进汽车产业和经济平稳较快发展，将加强监督和执法力度，以摒除汽配销售生产经营活动中出现的生产、销售、使用假冒伪劣汽车配件，以及在汽车销售行为中虚假宣传、商业贿赂、欺诈消费者的现象。

《通知》要求各地工商行政管理、交通运输和质量监督部门相互配合，在汽车配件生产、流通、使用等环节加大监管力度，建立健全追溯体系。推进汽车配件向集约、专业、品牌、连锁经营发展。

《通知》还提出，工商行政管理部门需要在流通领域对汽车配件包装、标志以及商品质量监督方面加大检查力度，如发现没有标注产地、产品名称、代理商(经销商)以及没有产品合格证等标志，不符合《产品质量法》要求的汽车配件，则需要对经销商进行规范。在流通领域围绕汽车配件等重点商品，工商行政管理部门应加快市场准入退出制度改革，进一步健全流通领域商品质量监管。

本报记者根据三部委《通知》精神，对目前汽车销售、配件以及保险行业进行了深入采访，并对其中的“潜规则”进行披露。

汽车和汽车配件销售过程中存在的问题由来已久。有关各方除了工作合作以外，为了自身利益建立起了紧密关系，其利益各方通过长期合作，都不愿意失去自身的合作伙伴，因此，凡是牵扯到利益纠纷都是让消费者吃亏。

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