由于金融风暴的波及影响,2008年汽车市场的增长率只有5%,所以一开始行业内外对今年的车市并不看好,有人甚至预言今年会出现20年来第一次下降。

2009年汽车供不应求

为刺激经济增长,中国政府采取了前所未有的振兴措施,汽车行业调整振兴规划在十大行业中第一个推出,取得了显著效果,汽车市场出现了超高速增长,在全球低迷的车市上“风景[综述 图片 论坛]这边独好”。1～10月,生产汽车1086.27万辆,同比增长36%;销售汽车1088.90万辆,同比增长37.06%。到9月底,汽车产销量就已经超过2008年全年。

3-10月,连续出现8个月销量超过100万辆,这是历史上从来没有过的,历史上月销量最高纪录是2008年3月,刚刚超过100万辆。现在看来,2009年中国汽车总产销量至少1300万辆,增长可达到40%。往常年底是厂商促销打折的季节,今年年底车市极为火爆,许多车型已经断档,有的车型已经要两三个月后才能提货,价格极为坚挺。

诱发2009年车市疯狂有三个方面的因素:

第一个因素是对2008年市场的补偿。原来预计2008年市场销售量至少将达到1050万辆,增长15%左右,2008年上半年销售520[综述 图片 论坛]万辆,其中3月超过100万辆,这说明当时的市场还是正常的。形势的突变发生在8月,这一时期的消费者基本上持观望态度,造成最后几个月的月销量只有60万辆左右,所以今年的增长中有一部分是2008年的观望者转变为购买者。

第二个因素是2009年汽车市场本身也有一定幅度的增长,原来预计在8-10%,原因是去年四季度中国政府已经开始采取经济刺激措施,中国经济增长速度没有大幅度下降。

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