雄心壮志：江湖再添“一大”

“最突出的是进入国内四大汽车企业行列。”一位长安内部人士在总结徐留平统领长安以后的变化时，着重讲了这一点，这也是今年以来长安人自豪感急升的原因所在。

事实上，晋升“四大”，并不是一个虚名，它意味着很大且实实在在的好处。年初汽车振兴规划中明确提出了“四大四小”的概念，明确上汽、一汽、东风和长安等四大企业可在全国范围内兼并重组，但其他国有企业不能。这意味着，江湖不再有“三大”，而变成“四大”，长安终于与他们平起平坐。

事实上，今年前10月，长安销售116.15万辆，如今加上昌河哈飞的38.14万辆，新长安的销售数字已超过东风(149.9万辆)。

胆大心细：不收购沃尔沃

徐留平给外界的印象是年富力强，激情澎湃，但同时他又不乏冷静。在沃尔沃问题上，他的冷静甚至让很多预测家大跌眼镜。

“我们跟沃尔沃已有了很好的合作基础，亲上加亲固然是一种选择。但是多种因素综合起来，让我们做出了不收购决定。”这个决定，就是2008年底，长安汽车拒绝了福特抛来的沃尔沃礼包。那时，兵装集团和中航集团已开始接触。

长安一位人士告诉记者，徐留平在考虑后认为，沃尔沃的包袱很重，买过来不难，但要运营起来，让它恢复盈利很难，搞不好会拖累长安。

在这种情况下，长安放弃了别人眼中的香饽饽，专心投入自身发展和重组国内企业的计划中。他告诉记者，虽然不收购，但长安与沃尔沃的合作有强制的合同保障，即使吉利收购成功后也不会发生什么变化。

据悉，2016年前，长安福特重庆工厂仍将继续生产沃尔沃S40[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)轿车，在2019年前，仍将生产沃尔沃S80[综述 图片 论坛]轿车。

■徐式语录

○希望1.0升以下产品购置税全部减掉。

○如果国家领导人都坐自主品牌的产品，中国汽车产业爬到全球最优秀水平的时期就到了。

○汽车行业要戒除两个丑恶现象。第一是吹牛说大话；第二是妄自菲薄，说自己什么都不行。

○如果我们成长到1500万的市场，企业最低的入门值将是两百万辆，1500万除以200万，全国只剩7个汽车企业，还有部分合资品牌，中国将能有三到四家比较优秀的企业在全球崛起。

本报记者杨开然