国内汽车行业一周要闻回顾(8月15日至8月21日)(3)
2009年08月24日 13:36世华财讯 】 【打印共有评论0

与此同时,我国轮胎行业发展也面临着下面几个方面的问题:

金融危机影响导致需求减弱。受国际金融危机影响,欧美等发达国家汽车制造陷入泥潭,销售持续下滑,据最新数据显示:6月,美国的汽车销售同比下滑27.7%;欧洲市场除德国和法国销量有所反弹之外,其他国家销量惨淡;日本6月份汽车销量同比下降13.5%,韩国五大车企整体销量同比下滑3% 。由此导致轮胎市场需求萎靡,订单明显减少,我国轮胎出口面临较大压力。

贸易壁垒日益增多。09年4月29日,美国国际贸易委员会正式启动对我国轮胎产品的特保调查 ,6月29日决定对我国轮胎征收3年特别关税 ,并最晚将于9月份将作出最终裁决;5月18日,印度财政部保障措施局发起对我国乘用车轮胎的特保调查,这是印度09年以来第5次对我国发起特保调查 ;6月18日,巴西外贸委员会决定对从中国进口的客运和货运汽车子午线轮胎征收最终反倾销税,有效期5年 。上述国家的贸易保护措施使我国轮胎出口面临更大的困境。

5. 宝马将推1.6L车型计划引进中国市场

中新社援引京华时报8月20日的报道称,从宝马(中国)获悉,宝马方面已经拥有1.6升排量汽油发动机,未来有可能搭载在1系[综述 图片 论坛]或3系[综述 图片 论坛]上,并引进中国市场。据介绍,宝马在中国计划实行品牌下沉战略,1.6L车型将会推出,目前还不能确认将搭载在哪款车型上。

宝马(中国)该人士表示,此前宝马已经推出了搭载1.8L发动机的318车型,该车型目前市场售价最低已经下探至26万元左右,虽然这是宝马(中国)有意识将品牌进行下沉,以争取目前中国市场中产阶级消费人群的手段。但是为了保持宝马的品牌价值,装备1.6L发动机的宝马车型售价也绝不会低于20万元。

6. 奥迪在中国第二家工厂预计9月投产

据中新社8月17日报道,大众汽车旗下高档品牌奥迪的一名代表17日表示,预计其在中国的第二家工厂将于9月开始投入运营,届时其在中国的产能将倍增至20万辆。

据路透社报道,该代表称,这家斥资10亿元人民币,由奥迪和中国一汽集团合资的新工厂将生产奥迪A4L[综述 图片 论坛]和Q5[综述 图片 论坛]车型。她同时表示,同样位于吉林长春的第一家工厂目前正在生产奥迪A4L。

奥迪此前曾表示,09年上半年面向中国客户的销量增长11%,达到创纪录的66,866辆。

7. 奇瑞未来将推出全新高档豪华品牌

中新社援引京华时报8月20日的报道称,奇瑞汽车股份有限公司的新闻发言人金弋波在奇瑞新品发布会上表示,奇瑞汽车旗下的中高端品牌瑞麟发展到一定阶段后,奇瑞还将推出一个全新的高档豪华品牌,以与奔驰、宝马、凯迪拉克等汽车企业争夺豪华车市场蛋糕。

金弋波表示,瑞麒品牌主攻中高档市场,而目前正在谋划的高端品牌主攻豪华市场。瑞麟品牌的车型售价应该在20万元到30万元之间,而以后的高端品牌车型售价肯定会在30万元以上。奇瑞豪华品牌具体推出的时间目前不能透露,但是目前奇瑞已经成立了一个品牌委员会,由董事长尹同耀任会长,目前正在对此项目进行积极的筹备。

金弋波介绍说,2010年2月份,奇瑞自动变速箱基地就能正式投产,届时奇瑞现有的产品中只要有需求,就能装备自动变速箱。目前奇瑞所销售的自动变速箱产品在全部销售车型中所占比例还未超过10%。

2009中国网民汽车消费调查
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