宝马公车风波:为什么受伤的总是宝马(5)
2009年06月29日 14:20广州日报 】 【打印已有评论0
慎之又慎

最近,华晨宝马和北京奔驰入围2009年~2010年中央国家机关汽车协议供货,一时间引起轩然大波。虽然政府相关部门马上澄清,这些车型均为国内生产,并非进口产品。

或许有人会问,为何奥迪能入采购目录,奔驰宝马就不行?这里想说一句,奥迪能入,沃尔沃能入,甚至雷克萨斯也能入,但就是奔驰和宝马不能入。为何?笔者对宝马和奔驰没有任何偏见,实是因为这么多年下来,奔驰、宝马的名声实在不咋的,如果不信,可以上网去查查过去的新闻——每年都有这么四五回,不是宝马撞人,就是奔驰撞人。之所以有这种情况,和知名度太高有一定关系。只要是奔驰、宝马出事,不管大事小事,媒体都会蜂拥而至。

私人用户用奔驰、宝马不会有什么问题,别人说别人的,我开我自己的车。但官员就不行,官员所用车子的品牌和型号是他们的第二张名片,如果老百姓一见到这车就退避三舍,还怎么开展工作?

另外,千万不要小看宝马、奔驰在中国男人心中的影响力。宝马、奔驰的入选相信让不少官员喜出望外——现在终于名正言顺地开上宝马,坐上奔驰,一举实现儿时的梦想。如果没有配车名额怎么办?那就报废现有车辆,再买新的,这会造成国有资源的大量浪费。

再退一步讲,目前正处金融危机,政府更应该树立廉洁高效的形象,要勒紧裤腰带度日子,不应该给人造成“不差钱”的印象,所以高档豪华车品牌进入采购名单应当慎之又慎。(周伟力)

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作者: 陈鑫欣 编辑: buyh

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