比亚迪、长城以及华晨等自主车企目前均以在资本市场实现上市融资，奇瑞、力帆也早有上市之心。因此，一旦这些扛不住市场的考验，主动或被迫下调年销目标，难免会令一部分投资者或潜在投资者产生顾虑。

在接下来的下半年数月中，中国车市是否会强劲反弹，从而令一些在上半年略有失意的自主车企力挽狂澜，目前看来并不明朗。

根据调查3的投票结果，76%的业内人士认为，下调销售目标将成为自主车企下半年的一大趋势。仅有8%的业内人士明确表示“不会”。而这一投票数据，正折射出业界对下半年车市走势的普遍“不乐观”。

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