编者按：

虽然已经有汽车厂商因库存压力而调低了今年的全年销售目标，但中国汽车市场上半年汽车累计产销量分别为847.22万辆和718.53万辆的事实，让我们无法小视这个巨大的汽车市场所可能带来的新变化。而今年一个重要的变化就是汽车经销商上市。

汽车制造业向服务业的产业转移是必然趋势，汽车经销商的做大做强已迫在眉睫。不管是基于银行风险还是做大冲动，中国的汽车市场已经开始给汽车经销商走上舞台的机会。

赵奕

昨日，中大股份(600704.SH)发布中报，实现营业收入139.87亿元，同比增长39.53%，其中归属于母公司的净利润2.3亿元，同比增长74.04%。这份亮丽的中报背后，有赖于其子公司浙江物产元通机电(集团)有限公司(下称“物产元通”)。

在中国汽车流通协会刚刚公布的“2009年中国汽车经销商排行榜”中，物产元通以224亿元的销售额位列第三，仅次于庞大汽贸集团股份有限公司(下称“庞大汽贸”)、广汇汽车服务股份公司(下称“广汇汽车”)。

如果说2007～2009年是国内汽车经销商大范围扩张势力范围的3年，那么进入到2010年，经销商发展的主基调从“圈地盘”过渡为“上市”，上市谋得的发展资金再去用于“圈地盘”。

汽车经销商上市热

物产元通2009年被注入中大股份，成为中大股份业务结构中最重要的一环，也是国内最早实现整体上市的汽车经销商。伴随着本次中报的发布，中大股份还公告了增发方案，欲募集资金不超过13.8亿元，“全部用于投资物产元通汽车经销及售后服务网络建设项目”。

而因循着当年物产元通的上市路径，近日，鼎盛天工(600335.SH)也发布了自己的资产注入方案，中国进口汽车贸易有限公司(下称“中进汽贸”)全部资产将被注入鼎盛天工而实现上市。中进汽贸在2009年实现销售额138.1亿元，也是国内排名前十的汽车经销商。

上市大潮的序幕由来自大连的中升控股(00881.HK)拉开，今年3月26日，中升汽车赴港上市成功，募集资金约28.62亿港元。中升控股的上市让全部为上市而做着辛苦准备的中国汽车经销商看到了曙光，2010年必定成为经销商向资本市场冲击的关键年。

2010年前，除了物产元通外，国内在汽车销售领域另一家上市公司为金宇车城(000803.SZ)。“金宇车城与其他汽车经销商不一样，它的业务形态并不是4S店而是汽车销售商城，应该算是房地产项目，而非汽车经销商。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对《第一财经日报》表示。

而进入2010年，除了中升控股赴港上市，中进汽贸借壳实现A股上市。另外，庞大汽贸、广汇汽车、冀东物贸集团有限责任公司、上海永达控股(集团)有限公司等以汽车经销为主业的公司正在纷纷谋求上市。记者还了解到，一家山东的经销商正在谋求海外上市。

以庞大汽贸为例，其递交上市申请已经有两年时间，今年有望获得证监会的批准，该公司希望募集20亿元。庞大汽贸在2009年位列国内汽车经销商销售额第一位，达到355亿元。

“我们不会寻求海外上市，还是要立足国内的资本市场。”昨日，排名第二的广汇汽车在接受本报采访时表示。广汇汽车2009年销售额325亿元。

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