治堵限牌 自主品牌首当其冲
据报道，北京首轮购车申请于1月8日24时截止，短短几天，网上申请人数闪电已超过10万，4天用光5个月指标。从政策实施一周来的，申请人数爆棚、二手车市交易降至冰点、经销商改发票倒车牌乱象等等不难嗅出其间夹杂的“恐慌”、“混乱”、“观望”、“失落”……对北京市实行的汽车限购政策，业界分析相比合资品牌，自主品牌可能遭受的冲击更大。 [详细][参与微博讨论]
限牌后的车市状况
车市大震荡 汽车股急挫
北京市政府23日对外公布"限购"政策，全年购车指标24万辆，符合规定者摇号申请指标，规定出台导致北京车市大震荡。汽车专家表示，此次对小客车调控新政，对北京车市、经销商而言是一场大震荡。 [详细]
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或拖低明年车市销量 三成经销商扛不住
这几天，全国都在向北京市场调车。今年北京新车上牌量将达到75万辆，而今年底最后的销售狂潮将透支明年的北京车市。最受影响的还有北京经销商。中国乘用车联席会副秘书长崔东树估计，限牌后经销商月均销量比现在下降60%左右，这样的下滑估计至少有30%的经销商不能长期扛住。也就是有100家以上经销商要倒闭或转行服务领域。 [详细]
将引发汽车消费结构的变化
北京限购令也将引发汽车消费结构的变化。"在政府对汽车总量控制的政策作用下，家庭购置车辆将更加注重能实现多项功能；在收入持续增长、购车数量受限制的背景下，消费档次将提高，预计中高档轿车、MPV、SUV 等产品将优先增长。不同的车企、经销商命运将不同。"在接受记者采访时，自主品牌汽车企业及经销商表示将受到重挫，而中高级轿车生产企业及经销商们表示可能从中受益。 [详细]
凤凰调查
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调查限牌摇号 自主品牌最受伤
低端自主品牌首当其冲
限牌令一出，市场上几乎已经形成了一种共识：低端的自主品牌汽车首当其冲。这对此前曾进行大规模网络扩建，甚至分网的品牌来说无异于灭顶之灾。有例为证，目前海马汽车在北京的网络布局已经调整完毕，4S店仅剩两家。在政策未出台之前，海马就趁部分4S店土地租金到期，顺势调整了在北京的网络布局。以目前海马在北京数十万辆的保有量来说，全年的进店维修和保养频率，足以支撑两家经销店的正常运转。 [详细]
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自主品牌经销商失落退场
“限牌令”也可能迫使潜在购车者提升消费档次，这对价位和档次都偏低的自主品牌汽车非常不利。利润微薄，销量不佳，赚的钱连缴纳租金都不够，二级代理商的情况最差，还不如早早退出。一些经销商估计，以现在的车市行情，到今年夏天，北京市将退市的自主品牌经销商将达到一半。 [详细]
跨国外资品牌车企谨慎处之
对于跨国汽车品牌而言，大部分对这一政策所带来的影响还无从判断，但部分跨国公司降低了2011年汽车市场增长率。基于目前北京实施的汽车限购政策，各跨国汽车公司将会采取观望态度审视中国汽车市场，未来对中国汽车市场的投资也会变得更加谨慎。如果中国汽车市场的增量放缓或者销量下降，跨国汽车公司在中国的投资布局也会全新洗牌。 [详细]
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车企对2011年市场有信心 排产增幅达20％
最近，陆续有一些汽车企业披露2011年排产计划，增长幅度大都在10%-20%，与2009年和2010年实际增长相比，这个幅度不算大，但是，与一些专家悲观的预测相比，反映出汽车企业对2011年汽车市场的判断比较稳健。2011年汽车市场确实存在一些难以预测的因素，比如宏观调控对汽车市场的影响、一些地方可能采取限购、限行政策等等。 [详细]
北京查篡改购车发票时间规避限购令行为
针对部分4S店无视12月23日起实施的车辆"限购令"，违规开具机动车销售统一发票一事，市国税局昨日提醒，广大消费者和汽车经销企业应正确开具和使用机动车发票，违规将受法律制裁。 [详细]
自主品牌如何应对冲击
灵活主动 减缓限牌政策的冲击
降低网络密度，使经销商布局更趋合理化，将是不二的选择。制定适应北京市场的灵活政策，提升客户服务质量，从汽车后市场寻找利润，或许可以减缓限牌政策对经销商的冲击，但却不能完全抵消负面影响。没有利润支撑的经销商最终无奈退网，这一情景将在不久后到来。[详细]
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转战二三线城市成必选
业内人士表示，在二、三线城市设生产基地，既有利于就近销售，规避因限车而销量下滑的一线城市；另一方面也有利于降低成本。不少车企近年已经作出战略性的销售转移。目前上汽集团在上海的产能约为50%，其余生产基地分布在南京、烟台、柳州等地。广汽集团也加紧了在二、三线城市扩军。广汽菲亚特就设在湖南长沙。 [详细]
限牌令加剧竞争 净化市场
“限牌令”从某种程度上可以加剧竞争、净化市场。长城汽车已经计划推出一批性价比高、有竞争力的精品车，让产品下延，把销售重点向二三线城市和广大的县城、农村地区倾斜，在未来一两年内新增100家下延经销商。同时，长城汽车有开拓国际市场的经验和基础，将针对世界100多个尚无汽车工业基础的国家展开全方位营销。 [详细]
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北京：限购新政将改变车市竞争格局
限购新政即将改变京城汽车销售市场的竞争格局。"汽车经销商的兼并重组不可避免，很大一部分车商会出局或者被迫转型。"中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖向记者表示。 [详细]
治堵方案将对2011年车市产生怎样的影响
突出影响主要有：1、京城治堵方案对京城车市的影响将是巨大的，而且其影响是长远的，综合的和全面的。2、京城治堵方案对京城汽车营销影响重大。3、国内目前已经出现交通拥堵的城市，很有可能纷纷效仿京城治堵，实施限行限量，此风一旦形成，将对全国汽车销售市场产生重大影响。 [详细]
网友观点：限牌令使自主品牌受伤更深？
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