在多次传闻海外收购后，北汽控股可能真的要出手了，它的最新目标是通用汽车在欧洲的子公司欧宝。日前，通用汽车一名发言人证实，北汽控股近日已对该公司旗下的德国欧宝(Opel)发起了收购要约。据悉，北汽控股出价6.6亿欧元(约合63亿元人民币)收购欧宝部分股权。

北汽提出优厚的收购条件

记者日前获悉，北汽控股出价6.6亿欧元(约合人民币63亿元)收购欧宝，并表示所需的政府援助不像竞争对手麦格纳国际公司需要的那么多，期望以此赢得通用这一欧洲业务。该收购要约落款日期为7月2日，收件人是通用汽车，北汽控股公司董事长徐和谊在文件上签字。

据悉，北汽控股的收购方案将使通用汽车保有欧宝汽车49%的股份，北汽控股需要德国政府为其提供的财政援助为26.4亿欧元。而这些提议优于竞争对手所开出的条件。北汽控股聘请了德意志银行等专业机构作为欧宝收购项目的智囊团。

此前，麦格纳国际公司同俄罗斯储蓄(Sberbank)银行共同就欧宝的竞购提交了收购要约，两者将共同拥有欧宝汽车55%的股份，通用汽车将持有35%的股份。麦格纳向德国政府申请的财政援助为45亿欧元。麦格纳目前仍然是领先竞购者，并得到了很大一部分德国联邦政府官员和地区政治家的支持。通用汽车欧洲区总裁卡尔-彼得·福斯特日前就表示，通用汽车向麦格纳出售旗下欧宝品牌的谈判进展顺利并有望很快完成，一知情人士称，可能在本月内正式签署合同。

计划在中国生产欧宝

北汽控股收购欧宝汽车的收购要约曝光，相当于在通用汽车和麦格纳之间横插一杠。据悉，要约显示，北汽控股计划于2010年和2011年进口6万辆欧宝汽车至中国，在2015年前向欧宝中国总计投资22.5亿美元，于2015年在中国设厂生产，同时计划建立400家经销商网络，在中国实现每年销售48.5万辆的目标。

北汽控股在收购要约中提议，通用全球技术管理中心向其收取的专利费比例从5.0%降至3.5%，特别是通用汽车的Delta及Epsilon两大平台专利费；此外，北汽控股也希望该中心将燃料电池及混合动力等其他先进科技授权给欧宝中国使用。另外北汽控股还提议关闭通用汽车位于比利时安特卫普的欧宝工厂，并且在整个欧洲范围内进行裁员。

实际上，欧宝想在中国设厂的也不是第一次，早在标致撤出中国之际，欧宝差点就和广汽集团达成合作协议，最后却被条件更为优惠的本田汽车捷足先登，欧宝部分车型一直只是通过进口的形式在中国销售，销量不大。

一直以来，北汽控股的收购风头堪称最盛，其在国内外传出的收购对象至少有长丰、力帆、福汽、昌河、克莱斯勒、德尔福、沃尔沃、萨博和欧宝等，分析人士表示，这和北汽急于做大的心态不无关系。今年年初公布的《汽车产业调整和振兴规划》明确提出未来三年我国将通过兼并重组形成2~3家产销规模超过200万辆的大型企业集团，4~5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，北汽计划在2012年整车产销量超过200万辆，销售收入超过2400亿元，实现利润72亿元。2008年，北汽控股共销售汽车78万辆，销售收入近750[综述 图片 论坛]亿元左右，今年上半年，实现销售58万辆，同比增长28%，离目标还有不少差距，收购兼并是实现上述目标的快速途径。

不过，尽管这次是北汽收购欧宝的消息比较靠谱，但分析人士指出，北汽仍然要过多个难关。

北汽要过多个难关

1.大股东通用

据悉，北汽控股进入竞购比较晚，而通用也不愿与北汽控股进行磋商，因为通用不希望在中国制造额外的竞争，如果不将欧宝拿回中国生产，北汽收购的价值就不大，而如果北汽要在中国设厂，这将引起上海通用的强烈反对，因为上海通用现在热销的车型新君威[综述 图片 论坛]即来自欧宝，仅凭这一点，通用就可以否决这一交易。

2.麦格纳、菲亚特的竞争

麦格纳是最早被通用等各方所认可的收购者，麦格纳收购欧宝失败的唯一途径是，如果麦格纳撤回其出价，将会迫使通用与其他的收购方例如北汽控股进行磋商；当然还有名气更大的菲亚特。菲亚特CEO Sergio March[综述 图片 论坛]ionne于6月29日表示，现在控股克莱斯勒集团的菲亚特公司依然有兴趣收购欧宝，尽管菲亚特于5月撤回了其出价。

3.欧宝工会

欧宝的工会负责人Klaus Franz对北汽控股的收购方案表示出了强烈的反对，称北汽只想要技术，但对全球汽车生产毫无经验，欧宝工会目前只支持向麦格纳出售的方案。

4.德国和欧盟

欧宝总部所在地德国的政府以总理默克尔为首的基督教民主党往往以“市场效率”为重，而以经济部部长古滕贝格为首的社会民主党则更倾向于“维持社会稳定”，对外国公司控制本国公司这样的问题比较敏感。

此外，欧宝并购案还取决于欧盟的态度。古滕贝格不久前表示，德国政府正努力敦促欧盟通过德国政府对欧宝的援助举措，如果北汽想转移生产线而裁减欧宝欧洲工人，就会OUT。

5.资金

由于北汽总部在北京，在中国拥有雄厚的政府背景，外界对其60多亿元的收购报价和后续资金能否到位没有多大质疑，但北汽本身“造血”能力并能令人满意，今年上半年，北汽控股实现利润24.8亿元，虽然同比增幅高达77.88%，但离要拿下欧宝还有很大差距，钱至少也是个问题。

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