美国车在国内的影响力好像不是很大，但要觉得美国人不会造车那就大错特错了！汽车的标准化生产和流水线制造就是美国人发明的，此外美国人在汽车款式设计领域也做出巨大贡献。不过过于注重款式设计也使得他们忽略了对技术方面的开发。70年代之前的美国车庞大笨重耗油量巨大且安全性不高。70年代的两次石油危机给美国车沉重打击，从此美国车的风格产生很大变化。

凯迪拉克——美国豪华品牌代表

美国人还是比较会变通的，能够很好的适应市场环境的需求。美国的汽车厂家通过和其他国家同行的合作可以吸收不同风格的有点。因此你可以发现，有些美国车即带有日本车的那种对于空间和人性化的理解，又有德国车的优秀工艺和扎实底盘。当然，那种美国式的粗犷还是很好的被继承了下来，使得人们能够很容易的辨认出它们。下面，我们就看两款“不是美国车的美国车”。

● 酷威[综述 图片 论坛]

道奇是传统的美国品牌，一提到这个名字人们往往想到的是粗犷笨重的大块头。当酷威出现在我们面前时，我以为它和传统美国车没什么两样。然而在真正了解这款车之后才发现它完全颠覆以往的传统观念。在它粗犷的外壳下是一个温馨舒适的车内环境。它的人性化设计不亚于很多日系车，和日系厂商合作的经历使它积累了丰富的经验。

酷威

这款车在底盘和发动机方面也表现出色，它采用目前流行的Crossover[综述 图片 论坛]风格车身设计，在外形和空间表现方面一举两得。2.7升V6发动机也是国际合作的产物，效率达到世界主流水平。总的来说，这是一款非常适合家用的城市多功能车，完全的实用化取向。

● 福克斯

福克斯也是一款大家比较熟悉的车型。自从上市以来一直是紧凑型运动轿车的代名词。两厢运动版的推出更是强化了这以概念，因此吸引不少年轻人的喜爱。在经过两次小改款之后，现在的福克斯依然是一款销量不错的车型。福克斯能够获得如此的成功，还要归功于福特汽车的欧洲分部。无论设计还是制造过程，福克斯都完全遵循了欧洲的造车理念。不久之后，新福克斯将装备1.6T高效发动机，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

两厢福克斯

福克斯的运动风格内饰

如今我们在市面上能见到的美国车，很可能不是日本车就是德国车，毫无疑问美国车的转型是成功的，但由于品牌认可度等方面的原因，美国品牌在国内的影响力还不能和日系车和德系车相抗衡。

不同国家的造车理念各有特点，各位可能也有自己的想法。我们谁也不能代表真理，只有一件事可以确定，那就是存在即为合理。所以，我们有权利发表自己的观点，但别忘了一定要尊重他人的选择。