2010年3月28日，随着中国浙江吉利控股集团有限公司与福特汽车最终股权收购协议的签署，沃尔沃已经属于中国。从此，经典车落户神州，彷徨儿心有所属。18亿美元收购资金已经到位，资产交割只是时间问题。

尽管此项收购被普遍看好，但仍有业界人士心怀质疑。这里晓程尝试一一破解。

1、吉利此次收购，究竟值不值？

据报道，吉利并购的是一家净资产超过15亿美元、具备造血和持续发展的公司，品牌价值接近百亿美元，拥有4000名高素质研发人才队伍与体系能力，拥有低碳发展能力，可满足欧6和欧7排放法规的10款整车和3款发动机(中国仅有欧4生产技术)，有分布于全球100多个国家的2400多家经销商，接近60万辆生产能力的、自动化较高的生产线等。福特汽车总裁兼首席执行官Alan Mulally表示：“沃尔沃是一个卓越的品牌，拥有一流的产品。”

福特在1999年收购沃尔沃的金额高达64.5亿美元。号称世界最安全汽车的沃尔沃，与中国有着千丝万缕的联系。长安福特有与沃尔沃的合资合作，中国市场对沃尔沃品牌也表现出了亲和力。沃尔沃品牌和产品在国内的认知度、认可度一直比较高。在中国市场的良好表现，说明沃尔沃作为世界顶级品牌对中国具有一定价值。

作为民营企业海外并购第一案，必将为中国汽车企业海外并购提供范例，其经验、流程和教训，都值得效仿借鉴。对带动中国企业海外并购、取得良性资产，具有重要意义。

2、吉利收购沃尔沃，会冲击沃尔沃的品牌价值还是会提升沃尔沃的品牌形象？

并购成功，标志着后沃尔沃品牌时代已经来临。李书福已经为中国沃尔沃确定了新的发展方向，这就是打造国际化全球性世界品牌的沃尔沃。

协议规定沃尔沃独立运营，与吉利品牌无关。沃尔沃技术不得用于吉利品牌。原有技术人才保持稳定，原有设计技术和管理将得到强化。沃尔沃低端化倾向质疑没有根据。维护其高端形象会得到保障。