8、吉利收购沃尔沃，为什么如此一帆风顺？

天时地利人和。

国际金融危机使沃尔沃等品牌成了累赘和负担，拥有者急于出手；吉利领军人物李书福八年前就预判福特可能会出现问题，从那时起，他就开始觊觎沃尔沃这块肥肉，此时天赐良机；李书福有大志，其志向大到别人不可理解或认为不可能的程度，素有狂人之称。想别人所不敢想，能别人所未必能，往往出其不意，运筹帷幄，决胜千里，具有将帅之才，不可多得。在很短的时间内，李书福就将分散于全国汽车界的精英汇集于自己的麾下，其中有来自沈阳华晨的科技研发顶尖高手赵辐全、来自华泰汽车的华泰汽车总裁、曾任北京奔驰董事、高级执行副总裁的中国沃尔沃轿车项目首席运营官童志远、来自菲亚特集团、曾任菲亚特中国区董事和副总裁及菲亚特动力科技 (FPT) 中国区CEO的吉利集团副总裁深辉、国际型管理专家、曾任英国BP集团中国首席经济学家兼财务计划经理的吉利汽车副总裁张芃、来自英国BP集团伦敦总部的国际并购专家、吉利汽车兼并与收购总监袁小林等。

谈判艰苦但收购顺利，各位战将为我所用各司其职，李书福的国内外凝聚力和人格发挥了决定性作用。

顺利签约，也有国家做坚强后盾。

吉利并购沃尔沃，其低碳研发和生产方向符合国际环保理念，也是国内汽车工业的一贯追求，符合国内汽车发展方向。沃尔沃产品链条中的高端紧凑型车和SUV车型，在中国市场具有可观的前景。小型化、低排量、低碳化产品特征在中国将受欢迎。这使李书福收购沃尔沃信心一直非常坚定，志在必得。

9、福特出售沃尔沃，是不是一女嫁二夫？

长安福特先前已与沃尔沃有染。此番沃尔沃远嫁吉利，是不是一女再嫁二夫？显然不是。吉利收购沃尔沃后，长安福特与沃尔沃的合约将到履行终止日结束并有一年的过渡期。沃尔沃已经完全属于吉利。

10、吉利跨国并购经营，挑战、机遇还是风险？

跨国经营有风险。如何处理与福特工会的关系、如何实现吉利中国化方式与沃尔沃国际化理念的融合、如何既提升管理效益又不对原有人才造成过多的干预、如何跨越海洋屏障、文化屏障、技术屏障、民族屏障去进行高效科学现代化远程管理，如何综合利用现有技术资源、人力资源、产品资源、市场资源、如何平衡国外100多个经销商和国内经销商的利益关系、如何在满足沃尔沃现有团队的利益保障的条件下增加盈利能力，这些难题，对吉利集团来说，都是前所未有的考验。挑战是吉利的强项。但挑战的过程中，变数很大，不确定因素很多。如何运筹帷幄，如何增强跨国执行力，需要吉利汽车殚精竭虑。化风险为机遇，在新的机遇中求得更大发展，吉利汽车任重道远。

相信吉利汽车在实践中，能够将人们的质疑真的一一破解，在执掌国际化汽车集团的大印中，沿着正确的方向，集合起各方面更强大的力量，依靠国内，扩充实力，勇往直前，获得最后成功。