全民一起“策”

网友看两会

采采 女，80后，旅居青岛，资深城市动物，无车，无房。

我最关注小排量车购置税的相关信息。为什么？跟钱有关啊！尤其是很可能跟我自己的钱包发生关系！我是希望购置税越低越好，范围嘛，最好1.6L以内车型都能有优惠吧。当然，如果1.4L的车能购置税全面，我肯定会放弃1.6L的，嘿嘿。

许晓东 男，80后，长居厦门，资深商业人士，公司配车，无房。

我不关注小排量税的事。我要买车，也不会考虑太小排量的。买车还要图安全，我就相信20万以上的汽车质量出问题的几率要低得多。算算，20万出头的，基本也都是1.6L以上的车了。不过我对城市交通问题感兴趣。我生活在厦门，厦门的城市快速交通很棒，交通秩序也很有序。开车出门非常舒畅。不小心到北京来出差，给我辆车我都不想开出去。交通环境，太需要改善了！

精灵[综述 图片 论坛]的梦乡 女，70后，长居北京，行政白领，私家车。

“把堵在路上的时间还给我”。两会怎么不讨论这个？春节那几天，北京的街上畅通无比，那份痛快自在，能让北京的司机们一直回味到“五一”去。而平时的北京那就是“堵”城一座堵路、堵心、赌气！当然，全国的其他大城市也一样，难道交通畅通就和中国的大城市天然绝缘？为什么我要每天饿着肚子出门，然后面对一路长龙花上一个小时，走实际15分钟的路程，最后在打卡机上一不小心就留下迟到记录？为什么就不能舒舒服服地吃完早餐，轻松到达办公室开始一天的工作？

专家看两会

特别采访资深汽车从业人士

通过本次两会的新能源议题，可以预计电动车肯定是未来五年中国汽车市场最大的增长点。国家政策倾斜，会大力支持，比如：城市交通工具用车，甚至到部分政府用车。技术相对简单，而且核心技术少。关键就是电源的储备和充电，如果能够解决，就没啥大问题。另外，大众集团的强势。根据外国媒体透露的消息，可能接任大众中国的下一任总裁，就是大众集团原来负责电动车的，所以，大众上电动车项目是必然。还有国内企业的强势介入，比如，比亚迪，自身就是做电池的，不干电动车怎么可能？