为期3天的“2010中国上海国际汽车零部件展览会”近日在上海国际展览中心举办。今年的汽配件展会上亮点很多，但最引人注目的是首次开设了新能源技术产品专区，不少汽车品牌抢先推出了即将问世的新能源汽车。在新能源技术产品专区里，长安、比亚迪、江淮、长城、吉利、华晨等国内汽车集团纷纷展示了近期最热门的动力电池、电机等电动汽车技术。

在长城展位前，一辆欧拉电动车非常吸引人，造型时尚，节能指数很高，百公里耗电只要10千瓦时左右，搭载锂离子动力电池，一次充电续驶里程160公里，在快速充电情况下，15分钟即可充满电池容量的80％。

观众张先生对电动车很感兴趣，“在市里开电动汽车多划算啊。”他给记者算了笔账，一辆轿车平时加满一箱汽油花费在二三百元左右。但如果开这辆电动车，一个月就算充10次电，花费也才70多元，既环保又节省费用，即使电费再上涨，也远比用汽油便宜。但目前充电可能还不那么方便，跑长途有点担心。

和张先生想法一样的人很多，较之纯电动车，似乎混合动力车更容易被接受，万一没电了，还能采用传统的汽油。在吉利汽车的帝豪插入式混合动力车前，工作人员打开车前盖让人们观看里面的“双动力”，立刻就有很多人围了上来。其中一位李先生提出，他想专做这种混合动力车的售后服务，他觉得随着新能源汽车越来越多上路行驶，用户遇到的问题也会增加，应该为他们提供更专业的服务。

与前两家公司的车还没有上市不同，比亚迪带来了全国首款面向个人销售的新能源汽车，工作人员告诉记者，这款F3DM低碳版双模电动车3月底在深圳上市后，很受市场欢迎，深圳的充电站等设施比较先进，他们正在根据市场反映、各地的配套环境和用户感受，陆续推广到全国各新能源汽车试点城市，预计这款车最快今年9月在上海上市。

文／本报记者 沈则瑾

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