电动车“鼻祖”将再度发力

随着全球能源和排放危机的日益严峻，汽车厂商电动车的开发再次回归热闹。2009年3月，PSA与三菱汽车签订合作协议，双方将针对欧洲市场合作开发以三菱iM iEV电动车为基础的电动车型。PSA以iM iEV为基础的电动车将以标致和雪铁龙的品牌销售。据计划，PSA将在今年底推出标致Ion和雪铁龙C-ZER O两款紧凑型电动轿车。同时，标致雪铁龙将推出创新概念的电动车型，如C-Cactus电动概念车。据了解，标致Ion这款在环保方面具有卓越性能的电动车不仅达到了“零排放”标准，其47千瓦的最大功率和惊人的180牛·米的最大扭矩，使得该款车最高车速达130公里/小时。

此外，在燃料电池汽车领域，PSA也接连推进。2008年，PSA开发出新一代燃料电池车———H 2Origin.该车以标致Partner Origin小型商用车为蓝本开发，配备10千瓦燃料电池，可从氢能转化成电能。去年底，PSA又发布基于标致307[综述 图片 论坛]CC[综述 图片 论坛]的最新款燃料电池汽车，该款燃料电池汽车的燃料电池系统采用了锂离子电池，车最多可行驶500公里，并且燃料电池的寿命比以往提高大约20%.

PSA新能源汽车之路

2010年：PSA将推出标致Ion和雪铁龙C -ZERO电动汽车

2011年：PSA将推出标致3008和雪铁龙D SH Y brid4柴油混合动力汽车

2015年：PSA还将推出充电式全混合汽油混合动力汽车

未来：PSA将推出氢燃料电池汽车

小背景

电动车“鼻祖”

事实上，PSA完全可以称得上电动车的“鼻祖”。早在1941年至1945年期间，标致汽车就在法国的索韶工厂生产了370多辆“V LV”微型两座敞篷电动车。目前，在法国索韶的标致博物馆内，还收藏着V LV -1941这款电动车。而在1998年至2005年期间，PSA又投产了包括标致106在内的4款轻型电动车。但很不幸的是，当PSA在法国各地推广这些电动车时，全法国仅有一个城市可以接受它们的电动车。不过，在此期间，尽管PSA的电动车销量仅有1万余辆，但却占到同期全球电动车销售总量的1/3以上！

（朱中齐） 12 上一页 下一页